乘龙609自卸车配置问题

duyunshuai · 发表于 2013-9-7 14:50

看了好多的车认为现在适合农村公路运输车真的不多南骏王牌时代时间稍长篓子就到处发响那种长时间的驾驶又听着烦躁的异响声让你烦躁不堪实话说这车配置也还可以有一点231的大梁能承受住乡下土路的颠簸吗？有点表示怀疑就配4。2的大厢的车而言王牌南骏时代的大梁少说也是250以上吧就它的自重我看也不轻有近7。5吨了，有卡友认为它很皮实我想这也是一种原因了吧同样大的配置（4108+小8档+153窄桥）这3款车绝对没有这609重现在我想请教下各位前辈就609它的大梁在乡村土路上是否承受的住20吨货物的压力，前顶在这款车上是否好用在乡村干活前顶好用还是中顶好用，牙箱6速的好还是小8档好用望众卡友踊跃发言赐教！

duyunshuai · 发表于 2013-9-7 14:51

【原帖由duyunshuai于2013-9-7 14:50发表在顶楼
】
看了好多的车认为现在适合农村公路运输车真的不多南骏王牌时代时间稍长篓子就到处发响那种长时间的驾驶又听着烦躁的异响声让你烦躁不堪实话说这车配置也还可以有一点231的大梁能承受住乡下土路的颠簸吗？有点表示怀疑就配4。2的大厢的车而言王牌南骏时代的大梁少说也是250以上吧就它的自重我看也不轻有近 ...

自己先顶上

人民的司机 · 发表于 2013-9-7 15:24

支持楼主我现在也在考虑这个问题就是不知道4102的还是4108的好

乘龙霸王 · 发表于 2013-9-7 15:29

我的就是609（140）小八档，153缩短桥，前顶，1000的胎，一般拉22-23T左右，感觉还好,我以前开过王牌，这车比王牌开着舒服多了，前顶比中顶稳,这是个人感觉

四弟 · 发表于 2013-9-7 17:39

同是一样的大梁一样的箱子，乘龙车的大梁要好得多过其它杂牌子的，我这以前拉矿的乘龙，２３０大梁　随你怎么拉，压得都弯了，没见过哪个要修大梁的．要驳大梁的都是些杂牌子的车

为活着而活着 · 发表于 2013-9-7 19:16

农村路，要有副变速，前顶的当然好。

z276891347 · 发表于 2013-9-7 19:32

609的头就要重很多。

duyunshuai · 发表于 2013-9-7 20:58

【原帖由四弟于2013-9-7 17:39发表在4楼
】
同是一样的大梁一样的箱子，乘龙车的大梁要好得多过其它杂牌子的，我这以前拉矿的乘龙，２３０大梁　随你怎么拉，压得都弯了，没见过哪个要修大梁的．要驳大梁的都是些杂牌子的车

我上次去看车时经销商说大梁终生包换但是心理总嘀咕呀

duyunshuai · 发表于 2013-9-7 21:06

【原帖由人民的司机于2013-9-7 15:24发表在2楼
】
支持楼主我现在也在考虑这个问题就是不知道4102的还是4108的好

我说实话我现在这个车就是南骏新款4102的 4米的箱子轮胎大825-20的我一年要跑4条佳安，费的很云动的机器发动机实话不费油我们这里拉一趟沙来回200公里就四百块钱的油就是车太肉了有时装一车水洗沙都都的上20吨多那真是见坡一档现在就是在看合适就去换个新的买车现在就是大箱小点都无所谓就是底盘要大耐造

duyunshuai · 发表于 2013-9-7 21:08

【原帖由为活着而活着于2013-9-7 19:16发表在5楼
】
农村路，要有副变速，前顶的当然好。

只要你不是经常拉木头都无所谓的就是4110的机子六速的都超不到3年就要开箱你信不

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