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 楼主| 发表于 2013-8-29 15:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
之前我发过一个帖子,说375豪沃大泵车省油,今天我来纠正下,在我们这个圈子里有德龙,天龙,华菱,豪沃,欧曼,都是375,6+4。我所了解的车大概一百多台,这里面出了三台极品车,第一辆375豪沃,是油泵的,爬坡提速超有力,还省油,第二台,德龙F3000,维柴375.6+4提速没那台豪沃快,但爬坡要快点,第三台华菱维柴375,6+4.跟那台德龙一样的有力,这两台维柴加法士特不但比其他德龙欧曼华菱力大而且还要省油,比如我的德龙烧1600,那两台一般都是1400-1450,可能豪沃是油泵的关系提速要快点,这里有的卡友要问速比配置的问题,几点几的速比我也不知道,我们这边的车基本都是油加完跑100多点,拉轻重货都合适,我发这个贴的目的,只是想大家一起讨论下为何一样的车里面还会出现极品呢?
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1# 1#
发表于 2013-8-29 15:10 | 只看该作者
厂子造完车,一等给军队,二等出口,三等才到民用,极品的可能就是碰上一等车了吧

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2# 2#
 楼主| 发表于 2013-8-29 15:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由waigjt于2013-08-29 15:10:14发表在1楼】
厂子造完车,一等给军队,二等出口,三等才到民用,极品的可能就是碰上一等车了吧
每天看见港佬的斯堪利亚,都会回头望一望

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3# 3#
发表于 2013-8-29 15:15 | 只看该作者
这样的机会比中彩票还难哩

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4# 4#
发表于 2013-8-29 15:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

油耗跟驾驶习惯,速比,路况,天气,荷载量都有关系。

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5# 5#
发表于 2013-8-29 15:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

其实就是各项机能都协调很好和平时保养以及初期磨合的结婚!

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6# 6#
发表于 2013-8-29 15:27 | 只看该作者
可能是真中奖了呢

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-8-29 15:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由夏鸥于2013-08-29 15:23:07发表在4楼】
油耗跟驾驶习惯,速比,路况,天气,荷载量都有关系。
比如我说的德龙华菱他们的配置跟我们的完全相同,你换个驾驶员去开力气确实大的多,油耗可能还要低点

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8# 8#
发表于 2013-8-29 15:48 | 只看该作者
装配技术,驾驶习惯问题。

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9# 9#
发表于 2013-8-29 15:49 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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