本帖最后由 笑张浩 于 2013-7-31 13:25 编辑
现实生活中喜爱车的人真不少。是个男人就喜欢车,不过大多数人喜欢的是轿车。说自己喜欢卡车,别人多半会觉得这人有问题:那么笨重又脏的东西,怎么谈得上喜欢?在我的眼中,车不是一个机器,它是有生命的,甚至可以看作我们家庭的一员。
车是我叔叔开的 当时农村改造 大车进不去乡村 路窄 不好别车 又加上限宽 就在泰安顶了辆一汽小金牛 车宽2.3正好限宽2.35.擦着轮胎边过 长4.5 一般的地方工地 好倒车 高1.2 底十边5 加厚边板.边框槽钢 拉砂石土方石头 这个配置大小活都适合 车回来 加35活板 用撬棍敲得那种 后门加槽钢 换加强吊耳
看帖回帖是一种美德
看帖回帖是一种美德 (回忆学车第一次驾驶的车CA—10)相信当年学开车时大多数就是练的这种解放ca-10车,档没感觉难挂,就是两脚离合器现在看来确实比较麻烦,不过那时候也没什么感觉。印象最深的就是视线很不好,有点像在炮楼的射击孔往外望那种感觉。练盘库和倒桩手上起茧是正常现象,记得当时师父说不起茧是练不好这车的。不过刚开始学时也不说离合器的“一快二慢三停四放”要领,很多没开过车的人上去就是轰大油门猛放离合器,结果一车的人都被甩到车厢后挡板上去了...现在想来还真是有意思。,CA-10的变速箱所有档位都没有同步器,换档想不响全靠两脚离合加空油,减档还要空踩一下油门。 老解放的变速器档位被称作“王八档”。档位是王字型的,而且各档不是顺序的。 网上流传这款解放长头霸气 安全件解放长头单桥自卸风光依旧 新三年旧三年 缝缝补补又三 在料厂排队照的 |