【我开过的解放】祖孙三代解放情

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父亲篇
      我的老家在吉林省桦甸市，当时父亲是油母页岩（俗称“红煤”）矿上的一名司机，因年代久远，所驾驶的车辆名字忘记了，只记得当年父亲说他当时所驾驶的卡车驾驶室和车厢为木制，在驾驶室和车厢之间有一个烧木炭的锅炉，走平路时比现在的农用拖拉机快不到哪去，车厢很大，但是只能载2吨左右，桦甸市是山区，岭大坡长，每到上坡时，都要停下车向锅炉里狠加木炭，待锅炉压力足了，才能慢慢爬上坡去，将“红煤”送进炼油厂提炼成汽、柴油和航空煤油，工作条件异常艰苦。
     “轰轰轰”随着一阵阵勘探的炮响，一条喜讯犹如一股春风吹遍了北国大地，在中国的北方，美丽的科尔沁大草原上发现了大油田，“红煤”矿所有人员挥师北上，开发建设大油田，当时矿上领导对父亲和他的同事们说，这些“老爷车”全部移交给地方，第一汽车制造厂的第一批“解放”卡车下线了，国家和一汽拨给我们一批“解放”车，你们要去长春接新车，直接投入到油田的大会战中。父亲和他的同事们欢呼雀跃。当时在油田，几千平方公里的战线上，到处闪耀着“解放”的身影。父亲说，钥匙门一给，脚尖一踩马达，车就着了，开着动力强劲的“解放”汽油车，多拉快跑，心里乐开了花，再也不用生炉子添碳了。随着油田规模的扩大，更多的“解放”车也加入到这个队伍中来，它为大油田的开发建设立下了汗马功劳。我父亲和他的爱车也为油田建设做出了巨大的贡献。记得当时父亲的车年年被评为“红旗设备”，父亲也多次被评为劳模，在大会战中，荣立个人二等功，和其他劳模一起，披红戴花，跨马游街，由石油部和油田的主要领导同志亲自牵马追蹬。记得小时候，父亲爱护车，胜过了爱护我们。
我篇
      随着岁月的推移，父亲老了，我也长大了，17岁那年，我中学毕业，也成为了一名石油工人，转年，18岁的我成为了一名卡车司机，当领导将行车证和车钥匙交到我的手上时，我高兴得直蹦高，一阵风似的冲出了领导办公室，直奔我的车而去，从挎包里掏出早已准备好的棉纱，将全车擦得锃明瓦亮，又找来红油漆和毛笔，将毛主席亲笔题写的车头上的“解放”和引擎罩两边的“第一汽车制造厂”重新描了一遍，从此，我驾驶着“06-46479”号“解放CA10B”型卡车奔驰在油区的千里运输线上。

后来，我又开过“06-46513”和“06-46578”“解放CA10B”型卡车。改革的春风吹遍了祖国的大江南北，“一汽”也一改“30年一贯制”的老传统，很快，“解放CA141”型卡车下线了，我接了一台新车“06-46035”，当我驾驶着视线良好，宽敞舒适，各项性能都非常优越，整车噪音小得能够听见轮胎与地面摩擦的“沙沙”声的车时，我的心里别提多高兴了。又过了两年，我接了一台“吉J10600”“解放CA151”型卡车，领导把它定为“后勤生活保障补给车”，我驾驶着它“吉林”“黑龙江”“辽宁”“河北”“山东”“河南”......跨黄河，过长江，跑遍了祖国的山山水水，各处留下了它健壮的身影，到年终评比时，领导让我汇报情况，我说：报告领导，我这一年共行驶十一万五千八百多公里，除正常燃油，润滑油，轮胎消耗外，外委修理费为零，正常出勤率为100%，安全行车指数为100%，车辆各大总成完好率为100%。这时领导又问材料员，10600车这一年的易损件消耗材料费为多少？材料员看了看年终报表说，10600车一年的易损件消耗费为198元，领导当时拍板说，10600车为“红旗设备”，你为本年度优秀驾驶员标兵。
随着“解放”车的不断更新换代，我又接了一台“吉J16797”“解放CA1258”平头重型卡车，投入到油田的大型设备搬迁工作中。在2006年7月，在向“乾-深06井”搬迁途中，天空下起了瓢泼大雨，下了公路便是土路，其中有一段是用推土机推出的临时“独眼”路，15、6米长，坡度超过了30度，当卸完设备时，井场草原上已经变成了泥泞泽国，当时参加搬迁的100多台车有北方奔驰，有日野，有五十铃，尼桑等诸多车种，在走到这个坡的时候，都停了下来，等待拖拉机的牵引，其中有几台车在尝试着向上爬，均无功而返，他们又在试，这时天气已经变为小雨，我摇下车窗，探出头对他们喊道，你们让开，我来试一下。大家让开，我后退50多米，锁上差速锁，挂上直档，呈蛇形前进，向坡顶冲去，在冲到离坡顶5、6米，当刚一感觉到动力不足，一记漂亮的半离合越位换档，挂到低档，同时一脚将油门踩到底，我的车“嗷”的一声窜上了坡顶，我停了下来，这时，负责现场搬迁的田总指挥向我竖起了大拇指，说，还得“解放”车啊，就是棒。我解下牵引绳，连上坡底的第一台车，拉了上来，然后他再拉后一辆车。在他们互相牵引时，我已扬长而去，踏上了返回基地的路程。由于工作业绩突出，技术精湛，我被油田公司聘为“技师”。
（发过贴）[url=钻井井场一游]钻井井场一游[/url]


儿子篇
      儿子从小受我的熏陶，小时不喜舞枪弄炮，爱汽车，每当我开车回家，儿子听见“解放151”那特有的发动机声音，就撒丫子往外跑，待我停好车，关闭发动机，拉紧手刹，下车，儿子就迫不及待的爬上驾驶席，摸着方向盘，嘴里“滴滴”（喇叭）“呜~~~”（开车）“吱—气”（刹车放气），能玩好几个小时。每当我在家擦车，修车的时候，儿子总在旁边看着，偶尔递个小零件，小工具什么的。每个小孩都有玩具，我儿子也不例外，不过全是车，各式各样的卡车，轿车，消防车，救护车，越野车，工程车，儿子经常把他们按照长短排得整整齐齐，好似一个车队，记得有一次，我单位车队队长和几个同事来我家，儿子正在玩车，看到儿子的“车队”，同事对队长说，看咱大侄管的车比你管的都多，整个一“车队队长”。队长哈哈大笑。日子一天天过去，儿子一天天长大，在儿子上学的那十几年里，每逢寒暑假，儿子都吵着要我开车带着他，我也经常在短途运输的时候带着他，儿子渐渐学到了汽车各种仪表，踏板，档杆等的作用，以及“换档，踩刹车的时候要踩离合器，停车要拉手刹车，转弯要开转向灯”等简单的操作规程，闲暇时间还翻看我的学习教材，买汽车杂志，学习知识。初中的时候，儿子便有了自己的理想—上大学学习汽车工程，毕业去一汽造解放卡车。儿子还说，爷爷是开车的，父亲也是开车的，叔叔是修车的，我要造车！儿子对于解放卡车有种特殊的情感。2009年，儿子没有考上理想的大学，没有圆了学习汽车工程的梦想，但是依然不能磨灭他对汽车，尤其是卡车的喜爱。刚刚高考完，迫不及待的在朋友的驾校报了名，开始了他的学车生涯，每天早起坐班车去练车，俗话说“老鼠的儿子会打洞”他学的很快，3天熟练完成移库，2天后熟练完成九项，朋友也为他及时安排考试，所有考试都是一把过，顺利地考取了“中华人民共和国机动车驾驶证”。一次偶然的机会，他在网上发现了“卡车之家”网站，注册了用户名，在这里，他学到了许多卡车使用和保养的一些知识，时常请教我给卡友们支招，收到了卡友们的赞扬，而且通过卡友的照片领略祖国的大好风光，更重要的是，一个机会让儿子和一汽结缘。2011年，解放卡车下线55周年，“解放销售公司”在“卡车之家”寻找解放卡车的老用户，儿子将我的事迹报了上去，

不久，“卡车之家”回复儿子被选上了，有幸参加“解放55周年非凡传承”纪念活动，收到邀请函那天，儿子别提多高兴了。

2011年7月中旬，我和儿子来到长春，出席了“解放J6—55周年纪念版”发布仪式，

参观了解放卡车的生产线，


晚上的颁奖晚会，我获得了“忠诚奖”我和儿子还被聘为“营销顾问”儿子说，一辈子也忘不了那几天。

（发过贴）https://bbs-api.360che.com/viewthread.php?tid=152801&extra=&authorid=15715&page=1
2012年，解放参展北京国际车展，邀请我们参加，我要工作，儿子去的，儿子第一次坐了飞机，还在访谈会上台发了言，


又一次非常的记忆。

写在后面
  60年一甲子，解放走过了他的60年，6代产品，600万辆卡车，衷心希望“解放”卡车越来越好，让用户富裕起来，让企业发展起来，让地区繁荣起来！相信在不久的将来，在全世界各条运输线上都会看到解放卡车的身影！
哪里有路哪里就有解放的车，哪里有人哪里就有解放的歌......

（“父亲篇”和“我篇”为本人父亲口述，本人打字，“儿子篇”是本人以父亲口吻的自述，文笔有限，请多包涵）

成都工作站

不错不错，文理清晰，感情深厚

Zhr辉

不错......

我爱卡车123

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NB5

顶了 都是解放忠实用户，解放值得信赖啊。

黑NC0288

【原帖由447030681于2013-7-28 23:04发表在顶楼

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父亲篇
      我的老家在吉林省桦甸市，当时父亲是油母页岩（俗称“红煤”）矿上的一名司机，因年代久远，所驾驶的车辆名字忘记了，只记得当年父亲说他当时所驾驶的卡车驾驶室和车厢为木制，在驾驶室和车厢之间有一个烧木炭的锅炉，走平路时比现在的农用拖拉机快不到哪去，车厢很大，但是只能载2吨左右，桦甸市是山区，岭大 ...

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long331347440

顶了   呼呼

广西卡车迷

我家现在也是解放，151  7.2米的，解放值得信赖。

万恶之源

顶一下-=-=-=-=-=

十分森林

【原帖由447030681于2013-7-28 23:04发表在顶楼

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本帖最后由 447030681 于 2013-7-28 23:42 编辑 父亲篇
      我的老家在吉林省桦甸市，当时父亲是油母页岩（俗称“红煤”）矿上的一名司机，因年代久远，所驾驶的车辆名字忘记了，只记得当年父亲说他当时所驾驶的卡车驾驶室和车厢为木制，在驾驶室和车厢之间有一个烧木炭的锅炉，走平路时比现在的农用拖拉机快不到哪去 ...

本帖为解放卡车征文活动。【我开过的解放】一汽解放60周年论坛征文活动，发帖赢车模，欢迎大家踊跃参加，活动细则详见：【已结束】【我开过的解放】 解放60周年论坛征文活动[已有104人参加]