T7H的发动机有没有发动机制动

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【原帖由亦重汽于2013-7-24 13:06发表在9楼

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他问的可能是有没有缓速器吧、你们说的那个叫排气刹

他问的是装在发动机气门上那种制动  而不是装在排气管上的那个碟阀排气制动

lihuan168

大家都别吵，让姬总详细解释一下，，，，，，

jiafeng

【原帖由lihuan168于2013-8-24 10:18发表在11楼

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大家都别吵，让姬总详细解释一下，，，，，，

这个可以有，把我原来发的帖子搬出来普及一下知识。

jiafeng

EVB制动原理

EVB系统就是利用排气门在制动过程中被压力波自动打开的现象，通过使排气门在发动机制动过程中，在压缩冲程以及随后的膨胀冲程中，始终保持打开一个空隙，增加发动机内进气、排气、压缩等行程的功率损失，来提高发动机的制动效率。      当排气门被压力波打开后，排气门制动机构就阻止被打开的排气门关闭（保持大约1-2mm行程）。这样在压缩冲程中，压缩空气的一部分就从气缸中泄漏出来。甚至在活塞已到达上止点后，排气阀仍然开着。这样就使压缩空气通过排气阀间隙膨胀到排气管中，使膨胀冲程时向下运动的活塞的速度大大降低，避免压缩功再次驱动发动机做功。在排气冲程开始时，通过摇臂的运动使排气门全开，排气门摇臂(二气门)或气门桥(四气门)上的卸油孔打开，润滑油喷出，滑块组件回位。上述过程循环往复进行，从而增加柴油机的制动功率。

jiafeng

EVB制动原理详情请参考这个帖子，这种结构的发动机排气门制动装置需要有排气管上的蝶阀起辅助作用，据我所知，潍柴、重汽、MAN公司都是这种结构。