我的一天之记惠州到东莞道窖（不务正业）的行车作业。

重新做人 · 发表于 2013-7-14 10:57

【原帖由惠州危运于2013-7-14 10:51发表在38楼
】
乙炔是以气态形式，充装入气瓶后在高压作用下与丙酮反应转换成液态，按国家标准，45升乙炔瓶（常规瓶子）的溶解乙炔充装量应该是5.5＋-0.5，但现在商家都采取短斤缺两方式，一支标准重量的乙炔应该可以配3瓶氧气使用

我们这里一比一。。。。。。垃圾的很，轻得很。。

惠州危运 · 发表于 2013-7-14 10:57

【原帖由重新做人于2013-7-14 10:48发表在37楼】乙炔能充4公斤的，这么高压力。。。。。。你这么不买栏板车呢？这样可以多装些，难道规定一定要厢式

今年新交规实施，危险品货运超载只要是超过20％可处2万元罚款，我就是因此而甩卖了两年江淮帅铃，亏了四万，气体重量不等于压力，丙酮多的能溶解多点乙炔，一瓶氧气大概135--150个兆帕，而乙炔在夏天也才接近28兆帕，冬天会低一点，也就16--18兆帕

惠州危运 · 发表于 2013-7-14 11:00

栏板车也行，但我们的客户以打游击做黑市为主，多数是直接兑车卸货，雨天送货苦不堪言啊

惠州危运 · 发表于 2013-7-14 11:02

【原帖由重新做人于2013-7-14 10:57发表在40楼】我们这里一比一。。。。。。垃圾的很，轻得很。。

我们送给客户的货，他们还要抽掉一些，压力掉了再掺点氮气再往外送，这个行业水很深的

惠州危运 · 发表于 2013-7-14 11:07

【原帖由重新做人于2013-7-14 10:56发表在39楼】我们这里考取普货两年后，才可以靠危化。。。。考的时候，坎比考驾驶证，很难。。。

如果你有普货上岗证且已两年，而又的确需要危货上岗证，可以到比较松的地方考啊，只考理论，开卷的，我们这里也是，费用500以内，学习三个下午，第四天上午考试，委托证件发物流就可以拍屁股走人回家等证件了

福记 · 发表于 2013-7-14 11:30

【原帖由惠州危运于2013-07-14 11:07:57发表在44楼】
如果你有普货上岗证且已两年，而又的确需要危货上岗证，可以到比较松的地方考啊，只考理论，开卷的，我们这里也是，费用500以内，学习三个下午，第四天上午考试，委托证件发物流就可以拍屁股走人回家等证件了

这样简单，楼主所说是在哪里？

福记 · 发表于 2013-7-14 11:33

我现在做的是氧气和氩气，乙炔没什么做。搞的是零售。业务量没上去，也没办证啥的。

潜水919 · 发表于 2013-7-14 11:48

【原帖由惠州危运于2013-07-14 10:57:37发表在41楼】
今年新交规实施，危险品货运超载只要是超过20％可处2万元罚款，我就是因此而甩卖了两年江淮帅铃，亏了四万，气体重量不等于压力，丙酮多的能溶解多点乙炔，一瓶氧气大概135--150个兆帕，而乙炔在夏天也才接近28兆帕，冬天会低一点，也就16--18兆帕

楼主的数字缺几个小数点哦！

潜水919 · 发表于 2013-7-14 11:52

【原帖由惠州危运于2013-07-14 11:02:17发表在43楼】
我们送给客户的货，他们还要抽掉一些，压力掉了再掺点氮气再往外送，这个行业水很深的

这个行业水是很深的，我做3年了，目前只懂皮毛而已！

惠州危运 · 发表于 2013-7-14 12:29

【原帖由福记于2013-7-14 11:30发表在45楼】这样简单，楼主所说是在哪里？

广东惠州市

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