话说“别落雨城”卡友T7H操作方法改变后的油耗变化

jiafeng · 发表于 2013-7-3 07:50

本帖最后由 jiafeng 于 2013-7-3 08:10 编辑

说说配置吧，我的T7配置是，390马力，3.7速比，12档带超速档。和上次测的油耗差距有点大，所以我很惊讶，这期间行驶了5000公里，换了个空滤。关于驾驶习惯，可能是弄巧成拙，这次为了赶时间，路况又比较好，档位大部分时间停在12超速档上，转速一般在1100到1300之间，因为低了拖档，高了速度太快，可能是更多的使用了超速档上坡形成冲坡，加之减档提前，避免连续减档，和跳级减档，所以觉得在驾驶期间上坡比用11档的时候更加顺畅，而且减少动力流失。但是省油这茬没在意，油门转速之类，没有刻意控制，有甚下坡追求速度还带油门。

上面这段话是江苏宿迁卡友“别落雨城”在下面帖子里说的操作方法的改变，随之带来的是总重53吨从百公里38升变成百公里33升的油耗变化，请看其本人帖子里的介绍T7H最新油耗实测，打进百公里33L，更期待32L，31L的到来。

在此本人拿上来作为抛砖引玉，请广大卡友共同讨论操作方式对油耗的影响有多大？

下面是MC11（D2066）发动机的参数表：

小名 · 发表于 2013-7-3 07:54

我羡慕嫉妒恨啊！

爱卡小子~ · 发表于 2013-7-3 07:55

的确，匀速行驶确实是省点油

叹息 · 发表于 2013-7-3 08:16

羡慕。。。

大胡子 · 发表于 2013-7-3 08:19

支持Jaifeng 的技术帖，支持展开节油讨论
对了，貌似国四与欧四的参数调校不一样吧。

jiafeng · 发表于 2013-7-3 08:25

这款发动机1000转就达到最大扭矩值，什么转速行驶会更省油？加减档都是在什么转速比较合适？上坡、下坡怎么操作？平路和小下坡可不可以空档滑行？

散发弄扁舟 · 发表于 2013-7-3 08:43

【原帖由jiafeng于2013-7-3 07:50发表在顶楼
】
说说配置吧，我的T7配置是，390马力，3.7速比，12档带超速档。和上次测的油耗差距有点大，所以我很惊讶，这期间行驶了5000公里，换了个空滤。关于驾驶习惯，可能是弄巧成拙，这次为了赶时间，路况又比较好，档位大部分时间停在12超速档上，转速一般在1100到1300之间，因为低了拖档，高了速度太快，可能是更多的使用了超速档 ...

良驹遇伯乐，宝剑赠英雄，好车也要用心去体会，感悟，互动，而后，方可终成正果

hero007 · 发表于 2013-7-3 08:43

顶贴，走人

吉普牧马人 · 发表于 2013-7-3 08:51

顶到珠峰顶上去！

969029213 · 发表于 2013-7-3 09:08

我也顶………………

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