红岩杰狮的前世今生

鲁HA0666 · 发表于 2010-8-25 17:57

把它买到外国去吧，

狗狗看车 · 发表于 2010-8-25 18:00

换成潍柴的大号发动机就好了

匪兵夹 · 发表于 2010-8-25 18:23

分析的很到位

mongol人 · 发表于 2010-8-25 18:54

楼主乃高人啊分析透彻到位！还是潍柴、轮减的老套路

温馨小宝贝 · 发表于 2010-8-25 19:17

红岩杰狮提供改良的Cursor 9，主攻低端市场。显然，杰狮如果匹配Cursor 10甚至Cursor 13，肯定会对Stralis的市场造成冲击，红岩想要获得性能更加优异的Cursor发动机，恐怕还要有很长的路要走。
又来一个来糊弄国人的企业，可惜红岩这牌子了，

syt_wudao · 发表于 2010-8-25 19:22

虽然不懂，但楼主发的帖很仔细。花的时间没白费。至少了解个大概。

楼主辛苦了

老鹰茶 · 发表于 2010-8-25 19:25

【原帖由中毒于2010-8-24 21:23发表在顶楼】
红岩杰狮的前世今生
图/文：S7EV3N
博客地址：http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n

红岩杰狮上市一年半，市场表现可圈可点。红岩的浴血重生，杰狮功不可没。让我们看看红岩杰狮的诞生历程吧：
2006年12月2 ...

这两天杰狮很火嘛，楼主分析得很到位。我个人比较喜欢依维柯的轴距，既减重、降成本、还可以增加挂车长度。希望杰狮改改

ying8866 · 发表于 2010-8-25 19:37

好车，想买，可是没钱

中毒 · 发表于 2010-8-25 20:00

【原帖由温馨小宝贝于2010-8-25 19:17发表在34楼】
红岩杰狮提供改良的Cursor 9，主攻低端市场。显然，杰狮如果匹配Cursor 10甚至Cursor 13，肯定会对Stralis的市场造成冲击，红岩想要获得性能更加优异的Cursor发动机，恐怕还要有很长的路要走。
又来一个来糊弄国 ...

看Cursor 9的扭矩就感觉，应该是用Cursor 8改进的，回头查查缸径、行程的数据，就知道个大概了。说实在的，依维柯和上汽、红岩合资，技术上没提供太多东西，Stralis驾驶室也是简化的，发动机也不是原版的。等同于用红岩杰狮的造型给原装进口的Stralis做广告。

kele1989 · 发表于 2010-8-25 20:56

只见过2次··

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