回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
130# 130#
发表于 2013-6-30 22:10 | 只看该作者
关于这个问题,我是早就注意到了,我每次都是亲自“监督”的。车行的人就是贪方便,其实就是不懂或者是不负责任。

回复 | 使用道具 举报

131# 131#
发表于 2013-6-30 22:20 | 只看该作者
【原帖由天衡于2013-6-28 23:08发表在111楼




到了该换的柴滤里面的油要比你想象的差很多,最近刚做了一次测试。因为快到更换日期的柴滤,在进油面这里淤积了大量的杂质,所以油中的污染物浓度是非常高的。千万别为了这么一点点油去冒险!!!


额。学习了,下次注意

回复 | 使用道具 举报

132# 132#
发表于 2013-6-30 22:34 | 只看该作者
关于这个问题,我是早就注意到了,也提醒过修理工,但是没用的,他们不会照你说的干,因为节约时间还少麻烦。每次保养我都想到一句话:车子不是开坏的,是修坏的!

回复 | 使用道具 举报

133# 133#
发表于 2013-7-1 00:09 | 只看该作者
楼主心细,给广大车友提了个醒··   TKS

回复 | 使用道具 举报

134# 134#
发表于 2013-7-1 02:19 | 只看该作者
【原帖由摩托换卡车于2013-6-26 19:18发表在顶楼

今天车子进服务站进行例行保养,我每次都是在旁边观看的,自从上次喷油器故障后,虽然已经修复,但是造成损坏的原因一直不得而知,这次保养时我观察的更加仔细,发现服务站的维修人员对车子的操作流程似乎有些不合理,现在把我的个人观点写出来,大家讨论讨论!有不合理的地方欢迎指正!
      先换机油,把机油放了!1632 ...


很不错,顶

回复 | 使用道具 举报

135# 135#
发表于 2013-7-1 10:09 | 只看该作者
徐哥!学习了!!

回复 | 使用道具 举报

136# 136#
发表于 2013-7-1 17:59 | 只看该作者
【原帖由摩托换卡车于2013-6-28 09:14发表在80楼




呵呵,老大,还是你说的全面啊!靠谱!


楼主  你的车发动机风扇皮带的涨紧轮保养过吗 服务站告知我需要保养  具体不知该怎样操作

回复 | 使用道具 举报

137# 137#
发表于 2013-7-2 11:50 | 只看该作者
【原帖由河北大名于2013-6-26 19:23发表在1楼

我这都是把旧滤芯里的柴油直接倒入新滤芯,避免浪费!哈哈


那你还是别换滤芯了!更省钱!

回复 | 使用道具 举报

138# 138#
发表于 2013-7-2 12:25 | 只看该作者
学习了,楼主好细心

回复 | 使用道具 举报

139# 139#
发表于 2013-7-3 15:24 | 只看该作者
很靠谱!!!!

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部