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发表于 2011-11-18 13:46 | 只看该作者
【原帖由奔驰重卡于2010-8-15 01:24发表在7楼】
谁说的12.00的轮胎老爱爆胎?简直是谬论。论承载能力来说 11.00的轮胎 有12.00的轮胎强吗?要爆也该是11的轮胎,,,,
请问你开过重型的货车吗?  我的前四后八 净重在70T左右  由以前全车12 换的全车11 并且照样拉70T左右就没以前那么容易爆胎  走的同样的路  12的轮胎确实比起11的要容易爆胎些  绝对的长期实验证明的

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发表于 2011-11-18 19:34 | 只看该作者
13换16,12的胎选998的

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发表于 2011-11-21 11:54 | 只看该作者
不用12档 你会后悔的

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发表于 2011-11-25 01:19 | 只看该作者
【原帖由海角7号于2011-11-18 13:46发表在40楼】
  请问你开过重型的货车吗?  我的前四后八 净重在70T左右  由以前全车12 换的全车11 并且照样拉70T左右就没以前那么容易爆胎  走的同样的路  12的轮胎确实比起11的要容易爆胎些  绝对的长期实验证明的

    首先 我肯定是重卡驾驶员··8年驾临,,你这样的说法我感到很诧异·········如果是真的···那就见鬼了··好吗

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发表于 2011-11-25 08:52 | 只看该作者
【原帖由kingcool115于2010-8-15 14:36发表在9楼】
那些老司机是这样说的。1200的胎内部压强分散在接触地面的胎上,1200的胎接触地面面积大,就象长筷子容易被折断而1100的接触面积小,就象短筷子不容易折断。。我也是听他们说的。。所以想问问懂这个的。。档的问题我 ...

1200比1100接地面积要大,在同样的重力下,面积小的,单位面值手里就越大。

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发表于 2011-12-6 12:05 | 只看该作者
【原帖由奔驰重卡于2011-11-25 01:19发表在43楼】

    首先 我肯定是重卡驾驶员··8年驾临,,你这样的说法我感到很诧异·········如果是真的···那就见鬼了··好吗
  不是见鬼 是实用中得出来   你所谓的重卡驾驶员是指什么?  开重卡拉标吨? 还是干大载的?

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发表于 2011-12-6 13:54 | 只看该作者
希望好运!!

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发表于 2011-12-6 17:35 | 只看该作者
轮胎一定要1200的  绝对比1100的好   变速箱你也该要12速的  后桥选12T的有点小  怎么不要16T的呢   发动机怎么不选潍柴呢

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发表于 2011-12-8 12:18 | 只看该作者
【原帖由kingcool115于2010-8-15 14:36发表在9楼】
那些老司机是这样说的。1200的胎内部压强分散在接触地面的胎上,1200的胎接触地面面积大,就象长筷子容易被折断而1100的接触面积小,就象短筷子不容易折断。。我也是听他们说的。。所以想问问懂这个的。。档的问题我 ...

  并不是那样 只是12的轮胎 比11的轮胎贵了好几百

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49# 49#
发表于 2011-12-8 12:21 | 只看该作者
【原帖由舊夢經過于2010-9-6 12:49发表在28楼】
富勒与法士特比哪个好用些?

  富勒就是法士特啊

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