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 楼主| 发表于 2010-8-13 17:57 | 只看该作者
专属论坛:上汽红岩  新金刚  金刚  河北 
各位大虾,你们都配了什么样的箱,多高,多宽,多长啊?
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1# 1#
发表于 2010-8-13 18:11 | 只看该作者
宏昌天马的大箱不错,至于多长,多高,那要看自己用途,一般现在都是5.8米长,1.6米高

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2# 2#
 楼主| 发表于 2010-8-13 18:32 | 只看该作者
我是搞天海的,也没用过车,想请教一下

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3# 3#
发表于 2010-8-13 18:41 | 只看该作者
至于多长,多高,那要看自己用途

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4# 4#
发表于 2010-8-14 23:44 | 只看该作者
根据用途选择大箱   适合的才是最好的

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5# 5#
发表于 2010-8-15 00:17 | 只看该作者
:victory:

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6# 6#
发表于 2010-8-15 00:18 | 只看该作者

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7# 7#
发表于 2010-8-16 08:56 | 只看该作者
楼主说的不够详细哦??

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8# 8#
发表于 2010-8-17 22:55 | 只看该作者
大箱的学问大哦
主要看用途
有些地方要求低  10方--14方就足够了
有些地方要求16方 18方 甚至是20方
跑内场的一般不超过16方
跑外场的一般都不得低于16方
有些地方按照车数计算  货箱可以做成假方量(看起来有16方,其实只有14方,采用货箱下坠的办法实现这个目的)
有些地方按照方量计算工钱  就做个20方 甚至24方更划算
还有看你货物的类型
比如土占多数就可以底板做10  或者12  边板做8 就可以了,拉的货物石头占多数就做成底14  边10  石头大而且硬就做成底16  边12的  ,有些客户是去矿山就做成底14边10或者边12的锰板而且全车做成槽钢或者全车用8毫米的钢板增加车厢的强度。液压顶国产的和进口的价格也相差好几千,每天拉的车数超过20车建议选进口的液压顶,密封性好些,车数拉的不多久用国产的吧,因为液压缸工作时间段,不容易损坏液压缸,国产的在密封性方便要差些
一句话,用途不同 要求不同,选不好会导致车厢寿命降低  增加油耗和买车成本,

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9# 9#
发表于 2010-8-18 16:09 | 只看该作者
看你需要多大尺寸的货厢
可以个性所需生产

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