请教各位师傅们，有关杰狮的刹车问题

fth · 发表于 2010-8-12 16:27

今天好友公司买了五部380的杰狮拖头，全部是双拖的，全车装的都是WABCO阀门，有ABS,我试驾了二十多公里，不带挂车，单拖头跑，档杆是稍微短了点，本人180高，手臂还算蛮长的，就是刹车问题，我最没信心，太软了，软绵绵的，有点像刹不住感觉，一路上只保持70码，挂着11档慢慢跑，想请教论坛内师傅，杰狮的刹车问题，请赐教，十分感谢，初步试驾后，觉得杰狮还是不错的，室内空间，灯光，油门，档位，都有别于国内一线品牌，有自已风格，就是刹车了，觉得不像欧州调较的风格。

抑郁的风 · 发表于 2010-8-12 17:00

不了解!拿油走人

莱阳梨 · 发表于 2010-8-12 17:39

我觉得杰狮的刹车效果不错啊,怎么会软绵绵呢?

外滩18号 · 发表于 2010-8-12 17:41

fth · 发表于 2010-8-12 18:08

我也郁闷啊

fth · 发表于 2010-8-12 18:10

朋友也在车上，今天才刚试过的，却实是摸不着头脑，开了有二十公里吧，全车都是威伯科的阀门啊

我老婆→卡车 · 发表于 2010-8-12 18:17

应该调一下吧！！！！

fth · 发表于 2010-8-12 18:25

这批车是本地一家老牌物流公司买的，第一家买尝鲜，过去这里都是解放东风品牌高居榜首，对于这车，我也是蛮期待的，开完后发现杰狮电子化程度是蛮高的，打个方向灯，都会嘀嘀声来提示，我这里试驾没挂挂车，就主车跑，杰狮档位蛮容易上手，只要有操作过法士特，12档入档相当清晰，手感也不错，就差档杆会稍微短点，还有就是挂倒档，仪表盘不会显示，这点解放都会有显示倒档的，总的来说，人机工程是做的不错，我蛮喜欢的，仪表和方向盘配合角度就一字，赞一个，相当人性化。

fth · 发表于 2010-8-12 18:33

希望把这个帖子顶上去，有高人来解答，杰狮是一部好车，我也不是托，只是希望有个答案，因为公司里的人都觉得有ABS的刹车都是这样的，我在到达目的地后，虽谈不上是深度试驾，但也向管理层反映了下，朋友说就是这样，论坛里大哥们帮帮小弟来解答。

17951 · 发表于 2010-8-12 18:42

【原帖由fth于2010-8-12 16:27发表在顶楼】
今天好友公司买了五部380的杰狮拖头，全部是双拖的，全车装的都是WABCO阀门，有ABS,我试驾了二十多公里，不带挂车，单拖头跑，档杆是稍微短了点，本人180高，手臂还算蛮长的，就是刹车问题，我最没信心，大哥新车应该自己调一下再上路吧！！！昏迷！太软了，软绵 ...

大哥新车应该自己调一下再上路吧！！！昏迷！

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