MAN TGS 10000公里小结暨第二台TGS到位！

hanhaokczj · 发表于 2013-5-30 13:32

本帖最后由 hanhaokczj 于 2013-5-31 14:21 编辑

                                             正在加载...
   第一台TGS已经提回来有两个月了，之前因为手续问题一直没能上路跑起来，只是最近跑短途。车子开回来的时候已经有3000多公里了。车是在天津塘沽港下船，开到北京曼恩（中国）的仓库，然后开到经销商鹰潭仓库，然后又开来的广州，这些里程算起来也没有3000公里，不知道是不是在德国上船之前跑了一段路。现在拿到我们手里跑了6000多公里了，有一万公里了，来个小结吧。
   一· 油耗这一点是估计是我和大家最关心的问题，最开始没使用电脑上给出的油耗数据，用加油钱数和跑的里程数来算的，约和29.17的油耗，尿素的消耗在2升多点，这个具体是多少没细算，因为尿素也是7块钱一升，这样算起来也是31个多的油耗了，多多少少有点不满意，不知道是不是磨合期的原因。还有就是车子拖的箱子比较大，19米长，3米款，离地4.72米高。无形中增加一些油耗。因为现在还是在跑短途，不知道跑长途的话，油耗会不会有改变。
二·外观    这个，个人喜好问题，我就觉得还不错，反正经常受到围观（小自豪一下），装完导流板更好看，只是尺寸有点小，唉，便宜了就是不好啊。车的轴距很短，2.9米的轴距，我昨天去量了一下4*2的HOWO的轴距。3.5米，竟然短了0.6米，狠！不过也有好处，就是传动轴不是两节了，一节搞定，减少一些隐患

因为这不是第一台车了，内饰和各个细节我就不一一解释了，想看的兄弟们看我以前的帖子吧
MAN TGS 28.440  祥拍    德国风味 MAN TGS 28 440 祥拍

好了，废话少说，上图，来说一些小毛病吧，原来进口车也不是完美的。

   这个是因为气囊把服务站的师傅叫来了，车的左半边气囊气弱，右边气足。最开始是发现提升桥，左边气弱，右边气足，再一看前面也气弱，就把服务的叫来了，这是师傅正在检查。后来说是空车的问题，没事，挂上挂车，压上重就好了。手机QQ传过来的照片质量真差，各位将就看吧。囧~~

喂！师傅，小心点，别把电池踩坏了

hanhaokczj · 发表于 2013-5-30 13:34

能看出来么，明显左边气弱一些

Ha-yong · 发表于 2013-5-30 13:37

【原帖由hanhaokczj于2013-5-30 13:34发表在1楼
】
能看出来么，明显左边气弱一些
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坐等直播

hanhaokczj · 发表于 2013-5-30 13:40

这是一个问题，平衡拉杆左边与挡泥板有轻微摩擦，螺丝都磨掉漆了，这个不科学啊！

能看到不，有冲突，螺丝都被磨的光亮了

晕啊~~

再看看右边！亲！你让我情何以堪啊！右边这么大缝隙啊！亲！我以为平衡拉杆出问题了，结果出厂就这样的，MAN就没发现这个问题么，怎么跟国产车差不多了。改善啊！

BY：正在加载...

离不开天空的云 · 发表于 2013-5-30 13:41

的确不错的车

hanhaokczj · 发表于 2013-5-30 13:45

还有就是排气制动动静很大，气喇叭也是，声音大，驾驶室里面同样声音不小！这个油门很灵敏（比公司科鲁兹灵敏），轻轻一踩就有，轻轻一松脚就有回馈，这个得慢慢熟悉！
舒适度很好，司机说像开小车，减震很好！隔音赞一个，关上门，外面人说话都听不到，好爽！

可乐流火 · 发表于 2013-5-30 13:46

沙发。。。。。

hanhaokczj · 发表于 2013-5-30 13:48

第一台车没什么说的了，装完导流板的照片放在我笔记本里面了，拿不到，咱们看第二台车吧！
小光头刚刚上完牌回到家，还没来得及清洗，有点脏，好在照片模糊了，看不出来

门徽要改，要改成跟他大哥一样的，拱门形的，那个好看一些。

这个有点跳顺序了 - -！备胎已经被我卸掉了！

明溪老头 · 发表于 2013-5-30 13:49

楼主速度更新.....

hanhaokczj · 发表于 2013-5-30 13:52

背着自己的鞋子归来，看这花纹，是转向轮和提升桥用的，驱动桥是另外一种，第一台车带的是驱动轮轮胎。

马牌，有点小脏啊，可能库存时间久了，绑带都有点糟了

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