最近在论坛看到不少朋友对滤清器的一些建议和疑问，我也增长的不少见识，在此，对于大家最关心的滤清器质量问题将我的一些心得同大家分享一下，如何买到物美价廉的滤芯就需要我们对相关知识的一些掌握，千万不要以为贵的就是对的（小心挨宰），不多罗嗦了，开始入正题，嘿嘿。
（一）滤纸的质量。
好的滤纸作为我们买家来讲难以进行直接的性能测试（比如透气量、过滤精度、使用寿命等），但是我们就从表面知识做起，好的滤纸表面较为光鲜，一些次纸表面起毛较多，但是从肉眼上鉴别，质量的区别远比价格区别要大（垃圾滤纸价格非常低，性能根本无法满足发动机的要求）。
还有一个招数，有人曾给我们当面做过一个实验，将用好纸和次纸生产的滤芯浸在水里，结果半小时用次纸的滤芯就被泡烂了，而用高质量滤纸的滤芯从水里提出来后形状如前。
还有对于一些滤芯你还可以将滤纸往两边掰一下，好纸会迅速还原，挺度灰常之好。
（二）PU滤芯胶
好的PU滤芯胶较为光亮，不易碎，硬度好，还原性高，还有就是环保，最为直接的办法就是，你打开一个滤芯箱子，用鼻子闻一下，如果味道刺鼻，就不会是什么好东西。
（三）关于滤清器折数
滤清器的折数是好多人自以为最直接的鉴定办法，但是里面大有学问，抛却滤纸质量的好坏不提，一个克重在110克的纸和克重150克的纸折数肯定不同（特别薄的纸很可怕哦），还有一些不良厂商利用大家喜欢看折数量鉴定滤芯好坏进行捣鬼，将每折尺寸减小（减小2毫米也了不得哦），这样的话如果还用一些很薄的垃圾纸，就会造成滤芯成本的大为降低，导致大家大受忽悠（貌似实惠实则上当），嘿嘿，可怜一些用大克重好纸的高质量滤芯反被一些不懂的司机认为是次品（因为折数较少），真是无奈。
（四）滤清器不用后进行解剖
大家不用的滤清器别直接扔掉，对于换下来的滤清器，你将外套解剖下，如果发现有很脏的地方但有不少地方是干净的，那样你这个滤芯的质量是很次的，好的滤清器外套基本是都脏的，而且脏的比较均匀，内套咱就不用说了，脏了肯定不中。
初次发帖，或有不妥，欢迎大家指正，共同进步，哈。
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发表于 2010-8-9 18:19
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