润滑油知识小讲堂-发动机最不喜欢的三个家伙

壳牌劲霸油博士

    新的一年了，本人----壳牌劲霸油博士也为大家带来了全新的项目：润滑油知识小讲堂。在这里我希望可以用简单的语言为大家阐述一些科学道理，不明白的内容可以回帖问我的。今天是第一堂课，哎，有点紧张。好，开始！
    之前也介绍了壳牌今年推出的新产品：R4 X和R5 E，为广大卡车司机带来更好产品的同时也丰富了自己的高端产品线。
    以R4 X为例，同它的前辈-壳牌劲霸R3 X和壳牌劲霸R4一样，R4 X设计理念的一个重要部分就是使用户在——抗沉积物（发动机清洁性），耐酸性腐蚀以及抗磨损，三个发动机保护的重要方面获得非凡感受，它还能使卡车引擎拥有更长的寿命，满足卡车司机和车队运营商的需求。

   那么今天我们要来讲讲发动机最不喜欢的三个家伙：沉积物、酸腐蚀、磨损。


沉积物：我们这里提到的沉积物主要是燃烧不充分和烟怠产生的积碳。积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。先看一看柴油发动机的工作原理：

    柴油发动机工作时，引擎活塞向下移动，然后向上移动的活塞再将气体压缩升温，能量也随之增加，最后喷油嘴喷油，释放能量，活塞被这强大的能量推动，引擎因而产生动力。
    但在燃烧过程中，燃油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的燃油雾化状态不佳，就会大大降低燃烧效率。同时这样就会带来更多的积碳，如此恶性循环导致发动机内部件因积碳过多，以致引擎无法运作为止。

    烟怠的分散性也是影响润滑油品质的一个重要因素。烟怠其实就是由颗粒只有0.5-1微米的炭黑组成的，我们常说的黑烟。日积月累，这些小颗粒会在润滑油中积聚，从而加剧引擎震动和磨损，进而改变润滑油粘度，最终倒是引擎的效率降低。
    一款好的润滑油就有清洁，抗沉积物的功效，比如壳牌劲霸R4 X就使用了专门优化的添加剂组合，有助于清理积碳，提高烟炱的分散性从而最大限度的延长换油周期，可以助您跑的更远。



    酸腐蚀：由于燃油的组分相对较为复杂，所以燃烧的产物中含有氮的氧化物 ，进而形成酸性物质，这些酸性物质一旦进入发动机，便会对发动机造成腐蚀，导致严重的损坏。

    壳牌劲霸的润滑油使用了独有的添加剂，可以对产生的酸性物质进行中和，包裹，有效的控制发动机的酸性腐蚀。

    说磨损前一定要先说一说摩擦，摩擦最初的提出是达尔文（个人认为他是个绝顶聪明的人），还是达芬奇来着有点忘了（个人认为他也是个绝顶聪明的人）。提出的新摩擦粘附论认为，两个相互接触的表面，无论做得多么光滑，从分子角度看，还是粗糙的，有许多微小的凸起。由于分子是不***动的，所以当两个物体互相接触的时候，两个不同接触面上的分子会互相往对方运动，互相粘合在一起。这时，要使两个接触的表面发生运动，就必须把粘合起来的分子破坏，切断这些分子所需的力，就是摩擦力。



      磨损：有了上述的知识，就不难想象，有接触就有摩擦；因此润滑的本质，就是在不同的运动表面之间，形成油膜，将接触面分开，从而避免运动件间的直接接触，达到减少摩擦的效果。发动机工作时，壳牌劲霸机油通过其特殊的抗磨剂，在其内部的金属接触面之间形成一层层保护膜，可以对发动机提供更好的抗磨损保护。

路尚

好帖

Ha-yong

沙发学习中

欧曼重卡.GTL

【原帖由Ha-yong于2013-5-15 18:35发表在2楼

】
沙发学习中

你的速度快了一些哦， 大家一起学习。

橙子~橙子~

长姿势 博士你是干嘛的啊

扣子

你怎么知道这么多？

红狼

楼主是做什么的

橙子~橙子~

开创天下

不错不错

kache123

爱护好发动机，才能更稳定的工作，顶。