12吨东风汽车吊，加长吊臂，起升高度40米，180发动机

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12吨起重量：这是指该汽车吊在标准工况下（如规定的作业半径、风速、地面条件等）能够安全起吊的最大重量为12吨。这一指标直接决定了其吊装能力，适用于中重型货物的吊装作业。

加长吊臂：加长吊臂的设计增加了吊车的作业半径，使其能够覆盖更广泛的区域进行吊装作业。同时，也可能配备了多节伸缩臂或多节折叠臂，以便灵活应对不同高度的吊装需求。
起升高度40米：这表示在特定条件下（如最大臂长、最小作业半径等），该吊车能够将货物提升至40米的高度。这一高度对于许多高空作业场景来说是非常实用的。
180发动机：这里的“180”可能指的是发动机的一个参数，如功率、排量或型号标识中的一部分。具体含义可能因厂家和型号而异，但通常意味着该发动机具有较高的动力输出，能够满足吊车在各种工况下的动力需求。
三联泵：三联泵是指液压系统中包含三个独立工作的液压泵。这种设计可以提供更大的液压流量和压力，从而加快吊臂的伸缩、旋转和起升等动作的速度，提高作业效率。
法士特8档变速箱：法士特是国内知名的重型汽车变速器制造商，其8档变速箱具有多个前进档和倒档，能够提供更精细的速比调节，使吊车在不同工况下都能保持最佳的动力输出和燃油经济性。
轴距4米2：轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离。对于吊车来说，合适的轴距设计可以确保车辆的稳定性和通过性，同时也有利于吊装作业时重心的平衡。
5条液压支腿：液压支腿是吊车的重要组成部分，用于在作业前将车辆支撑在地面上，以提高作业时的稳定性和安全性。5条液压支腿的设计可以提供更大的支撑面积和更强的支撑力，确保吊车在各种地形和工况下都能稳定作业。
综上所述，这款12吨东风汽车吊凭借其强大的起重能力、灵活的作业范围、高效的液压系统和稳定的支撑结构，在各类吊装作业中都能发挥出色的性能。