失踪人口回归 锡柴全新16升大马力燃气机加持图解J7LNG

王占鳌侃车

前面给各位卡友们首发了解放J7 530马力的LNG牵引车，但是反响平平，今天继续给卡友们带来车型讲解，解放系燃气重卡的大马力车型——解放J7  600马力奥威16L气体发动机加持的J7LNG牵引车。

既然给大家介绍到了解放J7车系那就给大家简单介绍一下这款产品吧。
解放J7自打2018年10月27日在上海上市至今也有5年多的时间了，这期间也不断壮大这自己的产品线，从刚上市时单一的燃油牵引车到后来上市的燃气牵引车以及前四后八载货车型，再到最近的新能源车型应有尽有。
既然说到了LNG车型那就给大家介绍一下LNG储罐的内部结构吧。
LNG储罐
说到了LNG重卡就给大家介绍一下LNG是一种什么样的物质吧，LNG即液化天然气，是将气田生产的天然气净化处理后，经一连串超低温液化而获得常压下是液体的天然气，被公认是地球上最干净的化石能源。
下面我将带大家从外观 驾驶室侧面 底盘布局 内饰方面和底盘方面等几个方面来给大家详细介绍一下这款车。
首先是外观方面
这款燃气车的外观采用了燃油卡车一样的高顶平地板大排半驾驶室，涂装采用了最新款的源动蓝颜色，更大气。
驾驶室高顶中部的依旧带有毛体解放二字，这个设计最早出现在2013款的解放J6上，可以进一步提升品牌辨识度，即使是不懂车的人也能知道这是一辆解放的牵引车。
前脸采用U型设计，4条的进气格栅长短不一，成倒置设计，鹰眼式的大灯设计显得更加犀利，保险杠上方贴有EAGLE字样，更加符合这款车的设计。
作为一款高端重卡车道偏离预警和防碰撞预警系统也都是标配的。
遮阳板下方的风挡玻璃内带有四路监控的前置摄像头，带有回放功能更方便。
倒车镜采用了旗舰重卡中主流的一体式后视镜设计，看起来更高端也更实用，可有效减少风阻，而且四路监控中左右两侧的摄像头也集成在倒车镜下方的位置，原厂标配，走线更安全，带有转向辅助功能，日常行车更安全。
外观方面就先带大家看到这里，下面带大家到驾驶室侧面看看。
驾驶室侧面
这款600马力车型的驾驶室侧面拉花相比于前面给大家介绍的530车型有所改动，首先是在高顶部分取消了原有的FAW变成了现在的 NG-16L 和 MAX POWER贴纸，意思是16升NG最大功率。
侧窗下方的拉花样式有所变更，从原有的J7加仿鹰翅膀样式变成了现有的J7后面带有大片拉花的新样式更好看。
车门腰线上方带有600字样，配合上驾驶室侧面的新拉花可知这款车装配了最新上市的锡柴CA6SX1系列16升600马力燃气发动机。
两侧车门后侧带有可开启储物格，存放物品更方便，此车下卧铺采用可开启设计，拿开卧铺垫，下方就是储物箱开口，在车内拿取储物箱内的物品更方便，至于容积嘛，一侧钻进去一个我还是没啥问题的。
驾驶室侧面就先带大家看到这里，下面带大家看一下这款车的底盘布局。
底盘布局
这款LNG版的J7采用了固特异FR01系列的12R22.5型号的轮胎，前轮采用珀然品牌的铝合金轮圈，轮端方面采用美国康迈品牌的50万公里免维护的油润滑轮端。
电瓶和储气筒并没有采用油车上的设计，用的还是最原始的三件套配置。
车架左侧带有简易蹬车踏板，上下车接驳挂车更方便除此之外这款车还带有柴暖油箱，冬天跑北方更方便。
车架右侧只有燃气车的后处理器，因为两种能源不同，所以后处理器的体积也不同，这款车后处理器的体积和国五柴油车的体积差不多大。
挡泥板采用三段式全包防飞溅挡泥板，带有尾灯保护功能。
作为LNG车型，LNG储罐的容积和储罐的布置位置有关，为了能有更大的容积，只能采用储罐后置的布置方式。
这款车装备的是地产的长春致远品牌的1500升天然气储罐，为了能够降低自重采用了铝合金材质的气瓶支架，自重更轻，更方便。
底盘布局就先带大家看到这里，下面带大家到驾驶室里看一下这款车的内饰方面。
内饰方面
作为长春解放第一款量产平地板牵引车，它的内饰也是重新设计的，虽然从上市到现在5年多了，看上去依旧那么经典耐看。
这款车采用三级逐级加大的踏板，上下车更加方便，两侧车门均可以做到90度开启，可满足各种身材的卡友们上下车。
方向盘采用最新款四幅式多功能方向盘，仪表盘用的是最经典的机械式仪表加液晶屏幕显示的组合式仪表盘，左侧是发动机转速表和水温表，右侧是车速表和燃油表，中间的屏幕可以显示车辆的各种信息。
23年年中下线的解放J7车型相比于前面下线的车型，升级了中控屏幕尺寸和UI设计，屏幕尺寸升级到了10英寸，原有的按键也挪到了屏幕下方的位置。
这款车还带有一键启动功能，满满的都是仪式感。
这款自动挡车型的换挡机构采用了最新的旋钮式换挡，能更节省空间，而且操作也很方便。
旋钮旁边是电气喇叭转换，轴间差速锁和轮间差速锁的开关，为了防止误触还增加了二级开关。
第二排是自动挡的坡道辅助和L模式档位保持。
这款车的桌板从原来的可翻折变成了一个平面，但是作用和前面的都一样。
下卧铺头顶位置带有控制开关，依次是USB充电口，阅读灯，主驾驶侧车窗升降开关，天窗控制开关和副驾驶侧车窗升降开关，满足了日常的种种使用需求，设想一下，你特别累躺在下卧铺上，有些凉，要关窗户，卧铺上有了这些开关就很方便了。
内饰方面就先带大家看到这里，下面带大家看一下这款车的底盘。
底盘方面
这款600马力LNG版解放J7采用了最新上市的解放动力CA6SX1系列600马力LNG发动机，型号为CA6SX1-60E61N，排量为15.56升，与发动机相匹配的是采埃孚12挡自动挡变速箱带有采埃孚液力缓速器，放坡更安全，后桥采用解放465冲焊车桥，速比为2.867

蚂蚁印象

金溪宋新明

图片没插好

解放90后

看够沟七了，老面孔

爱而已

图片看到有点模糊