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 楼主| 发表于 2023-12-25 23:47 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
原车万里扬6T120变速箱爬坡太不给力了,无奈之举,选择更换法士特小八档,动了大手术,花了不少大洋,加了发动机后悬置支架,不然会掉地上,这个比较费劲,变速箱搞定了,又把前面的16后的原车钢板换成18厚的,公里数没跑多少,车上投资了不少,最后还是顺利完工了,希望大家来交流交流学习一下。
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买了重载版的后悬置支架回来,孔位对不上,稍微切割打磨了,重新打孔,原车大梁的孔不变。

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 楼主| 发表于 2023-12-26 00:01 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
淘的二手带同步器的中速箱,3千多大洋,然后其他附件都重新更换,另外算,一轴,后凸缘,换挡机构,气管这些。

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 楼主| 发表于 2023-12-26 00:24 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
前后钢板安排加厚的,前3片18,后8 6片14/12厚,就是整,捣鼓它。

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发表于 2023-12-28 11:22 | 只看该作者
法士特重型商用车高效率长寿命变速器项目 荣获2023年“好设计金奖”

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6# 6#
 楼主| 发表于 2024-1-18 14:27 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
更换调整了一下换挡臂,换挡更加轻松了。

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7# 7#
发表于 2024-2-28 08:36 | 只看该作者
法士特产品荣膺“世界十佳变速器”

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8# 8#
发表于 2024-2-28 16:54 | 只看该作者
法士特产品不错

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9# 9#
发表于 2024-3-13 22:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
既然都舍得换了为啥不直接上十档的

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