地冻天寒 柴油被冻怎么办？

神秘温馨

寒冷的冬天相信大家都有过柴油结腊打不着车的情况发生，那么咱们该如何应对呢？下面来说说我的一点点小经验吧！

    大车都有油箱加热转换，有些小车安装一个滤杯加热，勉强也可以。要是没有安装预热装置的，可要受罪了。人受冷、受饿不说，车还打不着，干着
急。
我跑车已有多年，说说自己在路上油冻了，怎样处
理的，都是我亲身体验和经历过的。
先说说启动车子，我们上车，钥匙打开，电预热一下，预热灯灭了，我们先打一次车，看看有没有反应。着车最好蹬着离合器，一次就打着了，等待车怠速稳了，松了离合器。打起气压，准备出发。

     如果一次没有打着车，听车马达旋转声音。转的
慢，有可能是你的机油稠或者电瓶亏电，这时不要着车了，再打马达就有可能打的没有电了。怎么办呢？这时我们可以考虑附近的汽修电工，打电话过来帮助。如果电工离得远，我们就要自行解决了。有附近同伴的，可以叫过来帮忙。
附近找一些树枝，烤一下机油底壳和油箱，记得油
箱盖要打开。烤火时注意下面的线路和其他零部
件，不要烤坏。烤个差不多，把火灭了。

有开水方便的地方，打一壶热水，再浇一下滤杯，可以在滤杯上套个袋子。这时我们再着车试试，着了就最好不过，要是不着呢？
听听马达的转速是什么声音，转速快了，就是不上油，着不了，说明油路冻了。我们下车，找到手油泵，每个车手油泵的地方不一样。
找到后，上面有个放气螺丝，松开，手按油泵，看看喷出来油是什么样的。如果流出来清澈的柴油,说明没事，如果流出来慢，或者没有反应，那就是油冻了。

再烤一下油箱，有喷灯或者找到电磁炉最好，比树枝烤火安全些。烤好油箱，在手油泵在泵油，流出清澈的柴油，拧紧放气螺丝。再着车试试，应该是可以的。这样我们减少马达启动次数，自行解决处理了。
值得注意的是烤油箱或者喷灯只是没有办法的情况下的应急方法，有条件还是要提前查看天气变化，及时添加高标号柴油和防凝剂！以防烤油箱时发生意外！

857061720

说得好

蒙A.齐鲁80895

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解放90后

学习了

jialiruanguan

这些年很多卡友安装了十通牌柴油车油路加热器，你就是跑到天边也不怕冻住柴油，人家是26年专业研究加热的老厂，配套很多12v24v的大大小小的汽车厂，甚至冬季只烧零号柴油都可以稳稳地过冬。