山东老卢-聊聊如何应对冻油

山东老卢

又到了严寒冬季！又到了卡友受罪的日子！
其实现在车辆配置已经很高了，有些配置出厂就带，比如水循环，电加热这些东东！有了这些配置你再把油冻住了，只能说明你太懒了！
先说说防冻配置吧，除了水循环电加热这些出厂配置，我们还有些土办法
排气管改动一下直接吹油箱底，最好油箱底加装一个铁盒子，这样热量不会被风吹走！
加长柴暖排气管直接吹滤杯！这个方法不推荐，因为柴暖排气管太长了容易憋柴暖机，后果很严重！
我看还有一些伙计用棉被包油箱，这个方法气温在零度还凑合，太冷了也是白搭，关键时刻还不能烤油箱！
说了配置，再说说如果真的冻住了应该怎么办？这是老卢的经验，仅供参考，欢迎各位老师指点补充！
当发现冻油后，千万不要试图发动机器！
1.打开油箱盖，查看柴油冻到了什么程度
2.如果油冻了只是一层，可以立刻烤油箱
3.如果油已经完全凝固，像猪油一样就得有耐心了
一般来说柴油能凝固，气温应该达到了零下20度（指零号油）这种情况如果是夜里或者早晨就放弃烤油箱的念头（都是经验）！要等到中午烤！中午气温高，烤起来容易！
4.如何烤油箱，关系到安全问题！
千万不要用玉米杆或者其他很轻的柴禾烤，这些东西容易点燃，但更容易被风吹走，一旦吹到易燃物品或者线路就麻烦了！所以坚决不行！如果非得用玉米杆之类的，只能用两根左右，粘上柴油，用手拿住控制火势方向！
拿些手套毛巾之类的粘上柴油，然后套在撬棍上，点燃后贴在油箱底部出油管位置烤！
还有一些方法，比如火盆，木柴之类的！
5.我跑新疆多年，常年带着丁烷气喷枪！这个枪体积小，但效果杠杠的！上面说的那些方法不但危险还不能烤滤杯油路，但这个枪方便多了，容易控制火势方向！火势可调，功率大的很！自从有了这个喷枪我就没用其他东西烤过油箱！带上几瓶丁烷气就OK啦！
上几张图给大家看看用柴火和喷枪的区别

指哪烤哪，火苗完全可以控制

这是字母车在烤滤杯，危险

柴油冻的像猪油

这样烤，来阵大风就麻烦了

火盆也是个不错的选择

要这种喷枪，不要买那种可以切割用的

山东老卢

夜已深，睡醒了继续聊

梅州卡车小伙

青海湖

这火太大了吧

A扬帆起航

谢谢卢总，看完之后我是受益匪浅。

卡家阿瑞

乐仔cf2R

666

山东老卢

现在冬天基本都用零号油，做好准备防冻才是重点！个人经验来说1.有副油箱的加上负35号
2.夜间睡觉要早睡早起，早上五点以后是最冷的时间，容易冻油！
3.油箱保持三分之一以上的量，太少容易冻，太多了不容易烤化！
4.尽量加熟悉的油！实在不行就加点两桶油
5.加装各种柴油加热装置！
6.及时更换滤杯滤芯
7.经常检查电瓶，跑长途的最好备个应急电源！
还有一些事项，想起来再说

芝罘江铃

学习一下。

快乐095

寒区提前添加-号燃油