货运行业的春天会来的。只是会改变状态

凤州白杨

        改革开放以来，国家经济发展凶猛，全国上下基础建设风风火火，也就有了各行各业迅猛发展的这几十年黄金时间。货运行业也搭乘这趟时代的快车迅速发展，成为了一个比较赚钱的行业，也就有了曾经那句“手握方向盘，给个县团级干部都不换”的笑谈。这句笑谈足以说明当初货运行业还是一个炙手可热的行业。90年代由于在当时的情况下，能够一次拿出购买一台卡车这么多钱的人也实属比较少，所以私营的个体户车主还不是很多。国营货运企业又由于各种规章制度和体制的限制，导致运力远远跟不上货物运输的需求，经常是货主守在车主家里排队等车，我就经历过。那确实是货运的黄金时代。

     随着金融机构的介入，分期付款，按揭，等金融名词出现在货运行业之中，随后货运车辆的保有量和货运行业从业者出现了井喷式发展。货运行业慢慢的不再那么趾高气昂了。

      从2010年开始蓬勃发展的货运行业开始感到了丝丝缕缕凉意，随着公转铁，公转水的提倡，以及房地产的萧条，和几年口罩的影响，货运行业已经哀嚎遍地，常有车辆一停就是十几天，运费不够运输成本的现象发生，这些都是车辆运力过度饱和，大环境经济萧条，基础建设放缓共同作用的结果。
      

要问货运市场的春天会来吗？我的答案是肯定的，一定会来，公路货运由于点对点的运输优势，所以在物流行业中是不可缺少，也不可替代的一个环节，但是这个春天不会是过去模式的重复，他会以另一种模式到来。

       如果说当下是货运行业正在步入冬季的话，那么最寒冷的时节还没有到来，大浪淘沙，物竞天择，适者生存，当摧枯拉朽的极寒严冬到来之际，我们之中会有一批，小打小闹，单打独斗的货运从业者被淘汰或自己退出。

     取而代之的将是一个全新的货运行业，那将是一个欣欣向荣的物流时代，随着数字信息化，万物互联的物联网时代到来，货运信息直观明了，货物运输全程实时监控，运力与货物运量宏观调控，运输成本更低，更快捷，更安全，只要我们与时俱进，咬牙坚持，最终就会迎来货运行业的春天！

凤州白杨

一年不如一年，慢慢熬吧。

CHlNA辽J大队

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春天已经过去了不会在来了

车速60码

路过

山东卡友nhykfp

春天风也大滴

解放90后

啥玩意多了都不行

凤州白杨

现在想来，当初的费改税政策，把养路费加在油里，这项当时全部卡车人都欢呼雀跃的举措，却是加速货运市场崩溃的催化剂。一直观望不敢轻易涉足货运行业的人们，再也没有了后顾之忧，迫不及待的冲进市场，然后有些成功上岸，但大多数是黯然神伤的坚持或者悄然离去，然后留给市场的只有一地的鸡毛。很多看似百利无一害的事，其实后来真会要了命的。哎

【彬彬】

好

蒙A.齐鲁80895

何年何月何日何时