【欢迎来到我的车】家有小六初长成，解放J6、11万公里行车报告。

汗火 · 发表于 2013-4-5 15:34

这包装，

接头，看图片不大，时间是很大的，

滤芯细节，也是摸起来有油，还有味呵呵。

看着就是好东西

来个全的

汗火 · 发表于 2013-4-5 15:38

内部结构

安装滤芯需要下按，

这个给力，铜的。

很厚的盖

密封圈

汗火 · 发表于 2013-4-5 15:41

细节展示

积水杯，

背面

是不是很威武啊

火箭发射，方向反了

下一站的幸酸 · 发表于 2013-4-5 15:43

楼主车的颜色很漂亮，很喜欢这个帖子

猥琐之最 · 发表于 2013-4-5 15:44

那个空心螺丝在什么地方？怎么检查？

汗火 · 发表于 2013-4-5 15:49

本帖最后由汗火于 2013-4-5 15:58 编辑

准备安装

位子选在这里，下一步链接管路。

管路链接完毕，请注意我的链接方式，卡友们卡友参考，这种接法没有改变原车线路，好处就是派克有问题，直接改回原来的油路，不耽误行驶。

原车PL420的积水杯，和派克的比小多了

有点涨，弄得哪里都是柴油，我爸爸管路接错了。他的接法是油箱--派克---原车粗滤。
正确的接法是油箱---派克--原车粗滤。这样效果会好，也会最大限度发挥派克的行驶吗，同时也降低使用成本。
特别说明：管路一定要全接上，各接头宁紧，然后在用手油泵泵油，要不是泵不出油的。大家切记。

其他 · 发表于 2013-4-5 15:59

【原帖由汗火于2013-4-5 09:44发表在2楼
】
车辆行驶部分哥俩好啊，666啊，还是这个颜色的66最帅

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去往装货的路上，下着雨。
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夏季的东北小镇是不是很有感觉？
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等待装货中
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装货中，水稻，目的地唐山。
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很喜欢东北的天，特别是雨后，不知道还有没有机会去那边哦。。。。。

汗火 · 发表于 2013-4-5 16:14

重点说明：
管子，为14MM的亚大管（学名尼龙管，由于亚大公司出品的较多多，民间管这种管子叫亚大管）
管子，接头，空心对接螺丝，配件商店有售，接头尺寸我记得是22的，空心螺丝是21的。
由于卡车之家佩带的弯头比较粗，安装管子的时候是很费劲的，具体方法：用开水烫管子，然后使劲往里塞那个弯头，至于塞多少看你的技巧了

。
注意亚大管不要太用力玩去，弯度过大容易折。

在来一张

这是原车粗滤没改动前的接头。

空心对接螺丝。用21的板子。

由于已经使用一段时间请无视外表。

怕插的不牢靠，影响密封在加个,管卡子。

还是这积水杯给力。电喷车最怕水和杂质。

青岛大货司机 · 发表于 2013-4-5 16:17

楼主有钱人，给你顶了~！！！

汗火 · 发表于 2013-4-5 16:20

本次更新结束：

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