我之前是做餐饮的,但是生意不太好,后面就把店盘掉跑运输了。我这辆JH6是和其他人合资的,买之前问过懂行的人,大家都说车子用起来还不错,小毛病也少,跑中短途运输的话,选这辆车总没错。 现在我也跑了几年运输看,解放JH6目前行驶了30万公里,让我很开心的是终于把车贷还完了,在这还贷的几年中,全部是重去重回的跑,拉水泥、石膏、砖头、煤,偶尔没货回来的时候,再去平台搜一搜,实在没货就放空走了。 平常跑高速的话,这台解放JH6的430马力潍柴发动机还是很给力的,加上这台发动机拥有2060Nm的大扭矩,重载爬坡的时候更加的从容。 像电动车窗、后视镜调节、后视镜加热这些都配备了,特别是下大雨天气时,后视镜上的水珠严重干扰了视线,有了这一功能,大大提高了安全性,另外中置区域虽不是平地板驾驶室,但也展现出了丰富的空间利用度,储物格与杯座一应俱全,如果长途行车临时吃个饭什么的都不是问题。 卧铺加装了驻车空调,蓄电池也换成了华中的驻车电瓶,我刚换电瓶的时候,连续开了12个小时都还有电,容量挺大的,在夏天的时候根本不怕没有地方休息了,特别是等卸水泥的时候,一车35吨,两个工人要卸上大半天,自己也可以在车里好好地休息。 做餐饮的时候觉得餐饮难做,跑运输也觉得运输的钱难挣,各行各业都有各自的苦处啊。
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