我开的欧曼ETX需要改进的地方

欧曼27零 · 发表于 2013-4-1 21:42

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 21:41发表在29楼
】

这个出风口吧我觉得和以前的欧曼是一样的一点改进都没有我真希望让那个设计这个出风口的人坐在驾驶员的位置上打开空调让他坐一天都是吹在头上和肩膀上不管怎么调方向不变

这个门边封闭不是太好跑车的时候，能感觉到门边出风

hed85596 · 发表于 2013-4-1 21:42

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 20:56发表在顶楼
】
欧曼，对于我来说已经熟悉的不能再熟悉了，从欧曼的第二代，前面是AUMAN雄狮260，到雄狮280,290,310,336,340，一直到现在的欧曼ETX,我不能说都开过，但是也差不多，虽然欧曼改进和升级的脚步一直都不断的前进和完善，但是我觉得总是有一些细微的地方做的不是很完美，虽然每个厂家制造的车，不管是轿车还是货车 ...

不得不佩服欧曼的营销手段，一个靠拼装生产汽车的企业因为在北京的地理和政策优势创造了不少传奇，但欧曼车确实很一般，选对配置赶上好配件产品还好些，但装配质量和附属件的耐久性确实很不如从前了，产能上升质量下降，是多数国内企业都犯的毛病，我们这些终端用户的意见能不能被采纳就看有没有群体效应了，其实一个车企不用总推出所谓的新产品，能把已有的产品做强作精就会立足市场，卡车是用来赚钱的，不是用来比划和炫耀的。真心希望厂家能衷心听取终端用户的意见，制造符合g情适合国内运输需要的产品，而我们广大驾驶员朋友们也要加强学习和认知，能更安全高效的完成驾驶工作。

欧曼27零 · 发表于 2013-4-1 21:43

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 21:42发表在30楼
】

这个门边封闭不是太好跑车的时候，能感觉到门边出风

这个升举伐在升举的时候必须用手把着还不如以前呢

欧曼27零 · 发表于 2013-4-1 21:44

【原帖由hed85596于2013-4-1 21:42发表在31楼
】

不得不佩服欧曼的营销手段，一个靠拼装生产汽车的企业因为在北京的地理和政策优势创造了不少传奇，但欧曼车确实很一般，选对配置赶上好配件产品还好些，但装配质量和附属件的耐久性确实很不如从前了，产能上升质量下降，是多数国内企业都犯的毛病，我们这些终端用户的意见能不能被采纳就看有没有群体效应了，其实一个车 ...

精辟

欧曼27零 · 发表于 2013-4-1 21:48

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 21:43发表在32楼
】

这个升举伐在升举的时候必须用手把着还不如以前呢

最后我说的就是这个雨刷器让我上老了火了装车就落灰我真希望能像卡特那样立起来或者能有一个架子让雨刷器不直接贴在玻璃上，擦灰车的前脸都埋汰了我看欧曼的大箱上都写着矿用运输专家但是我没看出来车在设计上没有想到矿用的实际作用

开惯进口车 · 发表于 2013-4-1 21:49

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 20:59发表在1楼
】

第一个咱就说说这个前翻的锁扣吧经常就是打开就不好锁锁上就不好开要两个人协同作战才能打开

开惯进口车 · 发表于 2013-4-1 21:50

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 20:59发表在1楼
】

第一个咱就说说这个前翻的锁扣吧经常就是打开就不好锁锁上就不好开要两个人协同作战才能打开

兄弟，我以前开的它爹新“五十铃”就有这毛病！

欧曼 · 发表于 2013-4-1 21:59

[quote]【原帖由欧曼27零于2013-4-1 21:44发表在33楼

】

精辟 [/quo楼主太挑拉，我开了5年的欧曼，象你说的这些都不是毛病，完全自己可以随便解决的，比如下视镜你可以改到在右边一点，或者改到门镜上面的螺丝那里，那要看你动手能力强不强了，仪表进灰你可以把那个橡胶按钮拔出来然后缠点胶布，这个缠多少要试着来，在插进去就解决拉，进风的问题全车做下隔音就欧卡拉，动手能力强的话，去汽配城买点隔音材料，要把车里的座椅全拆了，地胶拿掉，车门拆开，这样既隔音又隔热，夏天冷气好用多了，这是事实证明，冬天车里还暖和，我的车就是这样弄得，至于空调控制板反正我的车5年从没坏过，暂时就想到这些

wodeA7 · 发表于 2013-4-1 21:59

拿证6年了只开中货，没有开过这种车，这车好开吗哪么多挡？

欧曼27零 · 发表于 2013-4-1 22:00

【原帖由一脸茫然于2013-4-1 21:58发表在37楼
】

介个有点刁难的意思

你看泥都甩哪去了是不是应该设计个带橡胶软带之类的东西挡在前面呢

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