新手入行需谨慎

A扬帆起航

      现在的货车司机，不入此行的人，觉得我们还是很风光的职业，还有各个行业的从业者挤破头的想加入货运低价大军，开货车又自由又挣钱，又不受人管制，而且游遍祖国的大好河山，想想都开心，入职门槛也低，有c1驾驶证即可，买车有权全款，差钱搞贷款按揭。

     门槛越低，从业者就越多，行情就会越烂，买车容易货源难，老司机说的话不会相信，只有自己加入了，才可能体会到到难，心里是这样想，我就是比老司机少挣点，我想搞个工资钱，这个要求确实不高，又自由又只搞工资钱，要求也不过分，有的人有业务方面的人脉，也可以找到合适的货源，如果没有人脉，那就注册发货平台，在上面抢低价货，这个是很公平公正的，谁先抢到抢到谁先装，就看谁的网络好，谁的手快，也不用计算成本，看到货源直接秒单，只要车子不停，就有钱赚，这种精神还是不错，能吃苦耐劳，也是多劳多得，也不计算成本，干就完了。

      买车我觉得还是要买大品牌的车型，虽然说买车贵，但是平时在路上也省心，后期的维修与保养，配件也好买，不用担心停产断货，根据当地的使用车型，哪一款车型最多就买哪一款车，当地车型越多，配件就越好买，而且价格也很公道，车子的配件分两种贵，一种是刚上市的车型，出了质保期之后，自费更换配件，价格相对要高，另一种是停产后的车型，配件比较难买，价格也比较高，所以选择车型很重要。

      买车落户也是很大的关键，如果当地能上个人获得城市，只要是全款买车，或者如果个人能分期买车，就坚决不上挂靠公司的户，新车上个人户比挂靠公司户的价格高，不要看着眼前的小利，羊毛会出在羊身上，每年车子年审会被薅羊毛，各种费用多，保险费比个人户也高，开挂靠公司就是挣钱，挣的就是卡车司机的钱，不会有免费的午餐。

      办理分期按揭车，那要看你的收入和还款能力，现在这行情，每一趟拼死拼活挣不了多少钱，每个月的贷款要还，每个月的家庭开支，那都是一笔不小的开支，自己也搞得压力山大，那又何苦呢，我有钱买新车，没有钱就买二手车，因为我也比较懂车。

       车子如果是挂靠公司，其实是自己花钱买的车，还不是自己的产权，如果你不相信，你可以把合同带着给律师看一看，每年的费用比较大，但是所有的风险还是车主自己的，挂靠公司对自己有利的，会写在合同里面，该承担的责任，那是推的干干净净，但是卡友要平平安安，双方都好，一旦有大型的交通事故，挂靠公司也脱离不了关系，而且是第一被告，挂靠公司的车，最恼火的是，不知道啥时候会换法人，其实这是高价卖给黑心挂靠公司，既然是高价买的公司，就一定会找车主，所有的费用最后归公司的车买单，老司机都知道某某地方的人性是特别坏的，在全国的大城市收购挂靠公司，最后给车主加大费用，其实他们也只敢在大城市买公司，因为大城市的车主来自各个城市，挂靠公司的车主相互不认识，有的小城市也要挂靠，只是地方政策而已，小城市的挂靠公司他不敢买，因为车主相互都认识，车主会联合起来把他打跑，我见过这个情况的。

      就现在这行情，老司机都是在困境中坚持，也有干的好的，但是总体来说都不行，货运这个行业容易进不容易出，唯有坚持等待着希望，也许这个低谷期会很漫长，现在的重卡销量是断崖式下滑，唯有轻卡和新能源车销量不错，也就是说现在新手入行比较多，因为老司机c1驾驶证的比较少，开黄牌车的居多，现在的行情也不想换车，也不敢换车。

         还是要提醒下新手，行业不景气，入行需谨慎，有人说开车不挣钱你为什么开车，我的回复是打工不挣钱，你为什么还要打工，他回复我，我打工是没有办法，我才打工，我说我有办法，我也不开货车，我也是为了生活，为了养家糊口，我除了开车，我不会干别的，这是我的职业，这是我的谋生工具，如果我会干别的，我会选择不开车。

A扬帆起航

开货车坑太多，每天上一当，当当都不一样，有些套路真是防不胜防，买车也是一样，货比三家不上当，没有哪一种车型好，哪一种车型不好，适合自己货源的就是好车，买一台车，天天在家里停着，没有业务就不是好车，买车小的愿望是养家糊口，大的愿望是发家致富，不管行业怎么艰难，心中还是有理想，有抱负，有追求，乐观的面对生活。

云烁

太难干了。

安全前行

不要随意入行

A扬帆起航

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最后的夏天

新手入行需谨慎！

芝罘江铃

从头再来X00M

还不如以前小黑板上找货，现在网络方便了，可是价格与之前相比较，一个天一个地。