夏天跑车注意事项

A扬帆起航

夏天跑车，八月份也是一年当中最热的时候，这是行情最差的一个月。有几项问题一定不能忽视，如果在路上出了问题，不仅仅是人受罪，钱包也会受到巨大的损失。

，夏天一定要注意发动机的高温，夏天也是发动机高温的高发期，由于气温高，发动机的温度如果循环不好，会导致水温上升，发动机开锅，及时发现就近停车，可以避免不必要的更大的损失，有经验的老司机可以让车子冷却下来，温度降下来之后，可以应急找修理工修，但也不能长时间跑，问题总要解决，如果新手出现发动机高温，那是非常容易拉缸的现象，那发动机就要大修了，那不仅仅经济损失，大修后的发动机没有出厂的发动机质量好，所以一定要严防发动机高温，应该说要提前预防才对。

，发动机高温的现象有好几种，发动机的节温器故障，也可能导致发动机高温，发动机水泵循环不好，也是非常容易高温的，像这些问题是肉眼看不到的，如果肉眼看得到的问题，导致高温的现象就是水箱的问题，如果水箱外面太脏了，导致水箱不通风，也是引发发动机高温的元凶，如果有动手能力的老司机，提前把水箱前面布置好了一道防尘网，偶尔加水的时候把水箱前面冲洗，事不会错干，就怕自己不干，如果前面说的几项都没有问题，车子跑了几年之后，有些防冻液的质量不好，水箱容易产生污垢，导致水箱里面水循环不通畅，也是非常容易引起发动机高温的，这几项问题都是不容忽视，如果在国道上出现，那还仅仅只是花高额的修理费，如果是在高速公路上，那可能还要花高额的拖车费，所以提前预防，可以避免这些问题，开车要勤检查勤观察，保持这样的习惯还是对自己有好处。

，夏天轮胎那完全不能忽视，尤其是前面的两个导向轮胎，冬天可以勉强用，夏天绝对不可以勉强用，应该说，前面的轮胎冬天也不能勉强用，毕竟前面的导向轮胎是自己的生命轮胎，安全轮胎，夏天温度就是30多度，地面温度会更高，轮胎与地面的摩擦导致温度会很高，老司机都知道跑一会儿就要检查一下轮胎，用手摸摸就知道轮胎的温度，自己在路面上站一会儿就知道，自己脚底的温度迅速上升，轮胎不就是这个原理吗？

，夏天跑车适当降低车速，根据自己车子装货的重量，跑的时间来检查一下轮胎的温度，一旦觉得轮胎温度烫手，要找安全的位置停车让轮胎休息降温，一旦轮胎有问题，那只有更换，那是不可能补的，而且给自己的安全造成了隐患，所以夏天轮胎是不能将就用的，根据自己的情况，决定自己换不换轮胎，这个要看自己平时装货的重量和跑的路况，还有距离自己决定，安全无小事，安全大于天，安全是每个卡车司机的天职。

，夏天更换机油，一定不要买错了标号，夏天不建议用15W-40的机油，我们湖北的气温，我冬天都不用这个级别的机油，因为这个级别的机油，非常容易消耗机油，我不知道老司机有没有观察过我是亲自观察过我的车子，当然老司机夏天也不会买这个标号的机油。

，夏天跑车，车载空调也是非常大的关键，空调的制冷效果不好，温度高也容易烦躁，跑车也非常受苦，不跑车也休息不好，这也是我亲身的体验，冬天再冷可以在车上睡觉，无非就是加一床被子，但是夏天不行，车上的温度高，根本就睡不着，身上汗也不干，而且蚊子苍蝇非常多，如果休息不好，会导致卡车司机疲劳驾驶，一定不要疲劳驾驶，安全第一。

，这是我个人的几项观点，欢迎老司机评论留言，提出夏天行车宝贵意见。

卡家小太阳

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云烁

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