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发表于 2023-7-17 06:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2023-7-17 06:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2023-7-17 06:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路过

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发表于 2023-7-17 06:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2023-7-17 07:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2023-7-17 07:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
在理

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发表于 2023-7-17 07:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2023-7-17 08:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
运费长不起来

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发表于 2023-7-17 08:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
取消贷款买车  资本家不同意  银行不同意   卖车的老板不同意   想啥呢? 现在的货运行业是缺乏政府的引导   和交管部门的不作为  和个别司机的投机取巧造成的   现在的4.2比前四后八都拉的多  交警管了吗?   4.2的4.5吨空重  怎么检的车(检车是否追责)  百吨王横行  交管部门超限站都是摆设吗? 利益关系要斩断    治住这个了才能说其他的  要不也白费

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