关于单桥自卸货车110R20的轮胎改120R20的轮胎的问题

自卸小涛

本人有台单桥自卸货车，配置如下：发动机动力是玉柴240的，变速箱是法斯特大8档，后桥是德纳13吨单级桥，前置液压，平顶新款普通驾驶室(半悬挂)，货箱是5.85*2.4*2.0的大箱。轴距是4.7米。因为今年货源比较差所以只有多拉点，长时间35吨左右加上路面比较差。轮胎要不了多久就得换。所以想换120R20的轮胎。不知道换后爬坡会不会太吃力了，我们这坡比较多，而且坡度比较大。但是目前为止还没有地方会减一档。。上坡起步除外。麻烦懂的师傅指点下110R20换120R20的轮胎到底会有多吃力。还有钢圈用加大不。应该注意什么。谢谢！

誓死不豫

换12的轮胎肯定会吃力赛  11的装35吨完全可以了啊

清风w

你动力够大，12的完全能用，无非就是换下钢圈，如果主胎会磨到钢板，就用面不深的，边胎就换个面深的钢圈，那样两个胎的间距也够，我这边有几辆车也是240马力的，都换12的胎了，都是这样搞的

牵引车6X4

【原帖由自卸小涛于2013-3-27 16:09发表在顶楼

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本人有台单桥自卸货车，配置如下：发动机动力是玉柴240的，变速箱是法斯特大8档，后桥是德纳13吨单级桥，前置液压，平顶新款普通驾驶室(半悬挂)，货箱是5.85*2.4*2.0的大箱。轴距是4.7米。因为今年货源比较差所以只有多拉点，长时间35吨左右加上路面比较差。轮胎要不了多久就得换。所以想换120R20的轮胎。不知道换后爬坡会不 ...

什么型号的卡车配什么轮胎。

如果你配的轮胎尺寸过大会费力的，轮胎大了，对应半径增大，也就是阻力臂增大，结果就是驱动力减小了。

12米长的前4后8配的都是10.00 R20轮胎。

你的4X2自卸车，用11.00 R20的轮胎已经够大了，用不着换成12.00 R20的轮胎。

12.00 R20轮胎适合半挂车用。

唐山小孟

【原帖由w001xin于2013-3-27 16:20发表在2楼

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你动力够大，12的完全能用，无非就是换下钢圈，如果主胎会磨到钢板，就用面不深的，边胎就换个面深的钢圈，那样两个胎的间距也够，我这边有几辆车也是240马力的，都换12的胎了，都是这样搞的

我的车就是这样改的 210马力的发动机七档变速箱 长期拉35-40T换了1200的轮胎感觉没有多大变化 我的钢圈没有改因为我的后桥是加长的

品味湖南

换12的没多大用，我们这边的单桥拉40左右都是11的，正新或樱花。

慢慢来

我换过，车子爬坡不是很吃力！车速高了，一点问题也没有！但是钢圈必须加大！