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 楼主| 发表于 2013-3-27 14:41 | 只看该作者
刚下高速没多远,车就坏了——挂不上挡了。检查了一下,是前后挡线断了,到送货的地方还有几十公里路,没办法,自己下车手动挂上二档,以时速20码的速度龟速往目的地前进。卸完货又下去手动挂倒档倒车,然后又手动挂上四档去找修理厂,材料费85,工时费50.线换了以后比新车挂档还轻松。
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 楼主| 发表于 2013-3-27 14:43 | 只看该作者
【原帖由ZHIZHI2012于2013-3-27 14:41发表在顶楼

刚下高速没多远,车就坏了——挂不上挡了。检查了一下,是前后挡线断了,到送货的地方还有几十公里路,没办法,自己下车手动挂上二档,以时速20码的速度龟速往目的地前进。卸完货又下去手动挂倒档倒车,然后又手动挂上四档去找修理厂,材料费85,工时费50.线换了以后比新车挂档还轻松。


今天自我安慰一下,没在高速上坏车,万一没路政交警看见又要损失几百大洋,给你摆几个警示筒就要500

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2# 2#
发表于 2013-3-27 14:44 | 只看该作者
手动怎么挂档

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3# 3#
发表于 2013-3-27 14:51 | 只看该作者
楼主我就没弄明白你们所要表达的是什么意思

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4# 4#
发表于 2013-3-27 15:00 | 只看该作者
【原帖由ZHIZHI2012于2013-3-27 14:41发表在顶楼

刚下高速没多远,车就坏了——挂不上挡了。检查了一下,是前后挡线断了,到送货的地方还有几十公里路,没办法,自己下车手动挂上二档,以时速20码的速度龟速往目的地前进。卸完货又下去手动挂倒档倒车,然后又手动挂上四档去找修理厂,材料费85,工时费50.线换了以后比新车挂档还轻松。



楼主非常幸运。

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-3-27 15:02 | 只看该作者
因为就断了一根线,是前后挂档的那根,左右的那根没事,就在变速器那里用手掰档位,就OK了,因为以前摸索过这玩意,要不然等修车的过来,耽误卸货就不行了
就是这个线断了

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6# 6#
发表于 2013-3-27 15:10 | 只看该作者
地板啊.......

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-3-27 15:12 | 只看该作者
【原帖由ZHIZHI2012于2013-3-27 15:02发表在5楼

因为就断了一根线,是前后挂档的那根,左右的那根没事,就在变速器那里用手掰档位,就OK了,因为以前摸索过这玩意,要不然等修车的过来,耽误卸货就不行了


可能说的卡友们一头雾水,怎么挡线断了还能挂档?其实就算两根线都断了照样能挂。挂档的不是有两个线吗?一根是控制档位器的位置的,比如你要挂三档,要先摘到空挡,然后推到三档的地方,这时还进不了挡。要进挡就要靠另外一根线推进到相应的档位去。以后要是卡友们挡线断了就照这个办法去试,保证管用。

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8# 8#
发表于 2013-3-27 15:40 | 只看该作者
谢谢,顶顶顶顶

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9# 9#
发表于 2013-3-27 15:42 | 只看该作者
小儿科            很简单的玩意

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