聊聊我的家禽运输经历

河北卡友zjermt

自我介绍一下，我是广东肇庆一家活禽批发店的老板。2020年的时候买了一台240马力的乘龙H5，开始拉活禽。运气好自己也比较拼，慢慢的生意越来越好，订单也越来越多，挣了点钱就想着换辆效率更高的车，于是就购入了这辆乘龙H5V。

相比于瓜果蔬菜这类的运输来说，拉活禽的要求会更高一些。要保证时效性，要保证鲜活性。家禽这一类送到货主手里必须还得是活蹦乱跳的，要不货主也亏，自己兜里也见不着钱。所以想拉活禽，车真的很重要。

我之所以最后选择H5V也是参考了很多信息，首先最在意动力性，玉柴的发动机我是比较放心的，270马力，法士特8档变速箱。我主要跑两广地区，这个动力配置可以满足我的运输需求，运气不好走到小路的时候也没有遇到过什么大问题，基本不用担心时效性，这一点对我来说很重要。

从240马力的H5到现在270马力的H5V，乘龙还有一点让我很认可的是节油性能。科技节油这一块做的比较出色，还有一些轻量化的应用，太过专业的术语我也不是很懂，但我车实际上路的油耗可以做到19左右，油耗表现方面我挺满意的。

在我们两广地区开乘龙的人挺多，我也比较熟悉自然也比较信任。这辆车作为我的帮手还是很得力的，从来没给我拖过后退，每次跑夜路长途的时候都是它陪我，想一想真的是没选错车啊，不说了，找个地方给车加点油，该跑下一程了。

内蒙古卡友jyhfsz

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货运人在路上

舒适性呢？怎么说

开卡车的老赵

这个油耗确实可以

一帆风顺hl

这两年不少挣啊

内蒙古卡友couvjd

这车挺好看的，不知道我们这有吗