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冷链作为货运行业的一部分,在货运市场中是有着非常重要的作用,从长途干线的进口牵引,国产旗舰车型,到9.6米前四后八冷藏肉钩车,到前四后四7.8冷藏,6.8冷藏以及最后几公里的4.2,3.8米车型,构成了冷藏货物,食品,药品,新鲜果蔬的运转宏图,今天说说我认识的那位冷藏老炮的冷藏之路吧……时间推移到2012年,当时这位老板孩子都小,他还在外贸冷库里做产品分拣,说白了就是装卸工,吃苦,能搞,按件装车赚钱,一身力气干了三年,年轻人有力气,就这样兢兢业业的工作着,装过的车越来越多,替不熟悉的驾驶员倒车,驾驶员递上向香烟闲暇之余得知驾驶员工资高,干的2015年便开始了新行当。
刚开始开了3.8冷藏负责外贸周边商铺的配送,起早贪黑,生活也算是不愁吃穿,后来孩子上学也就慢慢觉得收入太低,毕竟一天百八十公里,按力气,按时间都没有达到预期的收入目的。
机缘巧合下老板准备更换的车跟货源介绍给他,便开启了他的长途生涯。
从4.2到6.8,从单一的冻品到水果生鲜,花卉果蔬,从几百公里到全国各地,车辆从一台到十台。
故事依然在继续
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