豪沃小弟，汕德卡一个月使用心得。！

豪沃小弟

这次选购车辆，就是用最低的价格选择最适合的车，，直接考虑车型汕德卡g7+480马力，价格便宜比较适合自己，路线就是河南广西480马力足够用？

这次选购车辆，就是 老爸，自己开选择480汕德卡，而且 老爸，也一直坚持480的汕德卡，后来 老爸 回来看了看480的汕德卡，他是怎么也想不中这个480了，说同样的内饰就是看着和他开的超高顶不一样，视线不好😂😂😂

我给他说，同样的内饰就是一个超高顶 一个不是超高顶 还能不一样，后来我去看看480的就是看着视线不好，，而且超高顶的视线看着就没有盲区，，搞不懂为啥会不一样

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既然480的订不成，，老爸，就说 你喜欢什么就还订什么车吧，那好，既然让我选择了，直接 汕德卡g7s超高顶 540 驻车空调，缓速器不考虑要，因为用不到，，订车几天后，卖车的给我说540不给配超高顶驾驶室..... ...心中万般的难受

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随后，又联系别的卖车了，订570价格只是比540的贵了一万，570的订完了 没几天又说这个价格给不了，厂家没有优惠了.......540不给配，570又超预算...这超高顶驾驶室就是马力不一样，，搞不懂为啥不给配超高顶...........

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540不给配超高顶，570又太贵，，那就换车型吧，正好这个时候620的三一要上市，配置高，价格在预算中，就想着等620的三一了，几乎就可以确定三一了

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在等着订三一的时候，汽贸说 有一台库存一年的超高顶汕德卡，没得说，只要价格合适，超高顶就行，只是可惜了不能订白色 也是遗憾，

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库存车配置是，汕德卡超高顶570 16 3.08配置，这个速比对于我想要的2.85有差异，3.08对于我全程高速几乎全平原路，1300转才跑90 太慢了，没有办法库存车 配置没法选，谁让咱喜欢 超高顶了

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最关键的是，这个库存 金标汕德卡还是一个 无忧换挡的，这种配置全国都很少见到，路上我也就见过一次，，一开始我就不喜欢这个无忧换挡，感觉特别麻烦，后来我感觉无忧换挡还是有优势的

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开始说说使用心得，，，，新车第一趟，49吨总重 从山东临沂到广西南宁，路上几乎全平路，就大别山有点山路，，说下我这个无忧换挡的自动档，，，平路滑行太过于频繁，只要送油门就滑行，让我很反感，这个滑行没有特定的是多少速度以后再滑行，特别是 红绿灯起步，你加油开始走，前边车慢了点，只要你油门松开 就开始空挡滑行，，我想说，这个速度才20多的时速，你滑行干什么，而且还是在起步状态，这个滑行到底是 省油那，还是 磨损变速箱了，，还有高速上，你油门踩的时间久了，想松下油门，它就滑行，你加油吧，他滑行了，不加油门吧，它滑行 太影响时间了，真的很无语，，最关键的是去山里边跑，下坡滑行，我带挡刹车都快控制不住了，你还让我滑行省油，是保命重要，还是滑行重要，，重汽脑残的设计，，最关键有时候下个小坡滑行，你滑行我不反对了，还没有滑行几秒钟就开始自动挂档，然后几秒后又开始滑行，，下个坡 几次挂档，我真不明白，省的这个油，有磨损大没有，，如果没有滑行功能，开着特别的舒服，，用动力模式跑，自动挡加减档太敏感，用e模式就是滑行，太难受了，开着，，为啥重汽的脑残设计师，就不能设计成 娃娃头那样的  E加 E😗和P模式那？？真实脑残设计，细节不到位

豪沃小弟

就这个EP按键如果多一个E模式就可以解决这个问题，为啥脑残的设计师 就想不到..........说下，自动挡在大别山的表现，用经济模式跑，换挡不够准，本来8H减一个挡就可以上去的坡，它直接8h减到7h相当于减了两个挡，转速太高，在手动干预加一个挡，还有本来1200转就可以上去的坡，它这个自动挡还是要减档，转速始终要保持在1300才可以不减档既然经济模式不行，换换动力模式试试，还好 动力模式减档比较正常一个挡一个挡的减，总体也不好用，始终这两个模式都是无法在1200转甚至1100转保持上坡，

豪沃小弟

去云南大山里边跑，不管两个那个模式都是高转速的跑，油耗太高，如果这样真的不如我的那个440的 娃娃头好用，别看那车程序还是18年的