降低高速费、统一运费标准！为卡友群体发声

卡车圈大事件

近日，连续四次担任代表的五征集团董事长姜卫东接受媒体采访时，对于货运行业发表了自己的看法，并为全国卡车司机发声，呼吁多方努力共同改善货车司机从业环境。

一、推进商用车的全链条降本和结构性降本
为物流行业提供降本增效提质的新方向，提升运输效率；
促进物流行业和制造业深度融合，突出物流生产服务属性，打造现代产业体系，满足制造业竞争新要求，支持生态融合发展，保证国家民生建设的高质量运行。

二、各方努力助力卡友创收
车企端：一方面要为客户提供质量可靠、舒适、智能和性价比更高的产品，另一方面要为客户提供金融、货源和更加便捷的服务；
物流公司：要科学合理调配资源，实施精益管理，给卡车司机提供稳定的货源和收益。

三、政策施行尤为关键
要监督各地物流车进城标准实施状况、执法标准和执法力度；要合理降低卡车司机运营费用，比如适当降低高速公路收费标准、降低营运车型的保险费用等；

要规范三方平台物流公司；要不断完善和统一货物运输托盘标准，统一运费标准，减轻卡车司机装卸货物强度。

高春雨

乱套，一个省一个样

南昌郭兄

这破事说了多少年了！我严重怀疑这是炮手！安排好了的建言！这是安抚民心的！

芝罘江铃

看看就好。

wangyuntao

团结才是力量

手推POSCHE

没有工会，我们货车司机就是一盘散沙！从来只有争取到的权益没有靠别人施舍得来。