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 楼主| 发表于 2022-12-15 18:12 | 只看该作者
专属论坛:微型车  微面 
自从上月开始,不少货拉拉司机在一些短视频平台上发布视频,内容是不满货拉拉平台推出微面车型订单业务、调整会员费和信息费收取标准等,喊出了各种抵制平台的相关口号并做出了相应的抵制行动。但是事情发生后,只有一名货拉拉客服对此事进行了简短的回复表示已经知悉此事公司会在后续调整,但是直至今日货拉拉平台官方仍未对此事做出后续说明及解释,平台的相关规则也并没有任何调整。

现在,仍有一部分货拉拉司机在抵制平台。根据司机们反映,因为临近年关很多货拉拉司机目前已经停止接单了,甚至直接退出货拉拉平台,回家休息打算明年再战。


2021年2月,随着“货拉拉女乘客坠车死亡”事件不断发酵,一度将货拉拉推向风口浪尖。在货拉拉公布的《网络货运服务协议》中,直接表示货运服务过程中发生的任何人身伤害和财产损失,均与平台方货拉拉无关。搬出的这一条免责条约让越来越多的人发现了平台其实并不是那么“好”。


谁在纵容货拉拉,资本?用户需求?还是平台自身的傲慢?当下同城货运行业早已告别了野蛮生长的时代,吃了早期红利,迅速生长起来只是第一步,如果不及时转弯,随着活跃的资本偃旗息鼓,以及更加残酷的竞争,如果一味求规模、求利润,一味在规模化发展惯性下,不做反思,无视司机正常诉求,那么,最终被舆论反噬的,只能是它自己。

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1# 1#
发表于 2022-12-16 08:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我之前就是干货拉快狗的,天天累死你人类心累直接退了,把车也卖了,谁愿意干谁干去

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2# 2#
发表于 2022-12-16 08:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
用户自己无能还怨天怨地怨平台,平台是你们一手养大的亲儿子!

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4# 4#
发表于 2022-12-16 08:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在运价比疫情期间还要低!

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资本家都一样的,剥削阶级有几个会考虑到一线工作者?出租车公司、美团、饿了吗……哪个不是一样?最大限度的为自己谋利,它们才不会考虑一线人员的感受。所以各行各业服务质量出现问题,罪魁祸首就是上面剥削严重。导致了下面工作者的种种问题出现。

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6# 6#
发表于 2022-12-16 08:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
运费48小时到账,7天提现到账

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7# 7#
发表于 2022-12-16 09:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
黑心商家,不择手段榨取司机运费,应该关闭!

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9# 9#
发表于 2022-12-16 10:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
就是个怪圈!没了快狗还有快猫,没了祸拉拉还有鸟拉拉,不是国家层面出手管控一切都是徒劳

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