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 楼主| 发表于 2022-12-7 10:05 | 只看该作者
在中短途运输领域,6米8一直是非常热门的选择,相对灵活的尺寸不仅可以完成仓对仓的运输任务,而且还能下乡拉农贸物资回集散中心,适应性很强。
本次为大家介绍的这款江淮德沃斯大金牛搭载云内德威D45TCIF1国六发动机,排量是4.461升,最大功率220马力,1200-1800rpm均可输出810牛米峰值扭矩,低扭表现不错,重货和爬坡都会更加从容。与之匹配的是法士特8挡变速箱,全系标配同步器,驾驶起来会轻松很多。
强动力高承载性
在市场定位方面,德沃斯大金牛使用场景为绿通、散杂零担运输。众所周知,6米8中卡载货车有着较强的适应能力,要比蓝牌轻卡装载量多、比重卡高速费用成本低,无论是走高速还是应对乡间小路,都能满足运输要求。
后桥是江淮自研的9吨级产品,考虑到6米8的实用场景较为丰富,所以江淮德沃斯开发了速比4.875、4.333、4.111等型号,配合多款发动机和变速箱,无论高速为主,还是下道为主的工况,都能很好满足。
该车悬架采用前4后9+7的形式,承载能力毋庸置疑,还采用铸造一体式后桥、一体式冲压高强钢车架,两者配合之下承载能力更上一层楼。还有一体式冲压高强钢车架,两者搭配下承载能力更强。此外,该车还运用多项前沿技术,采用新型轻量化材料及多处实用铝合金部件,整合16项轻量化科技,降重不降承载,可使整车多拉1000斤。
这款德沃斯大金牛在设计之初选择有着低风阻、流线型驾驶室。还有专属定制的智能油耗3.0管理系统,可以超水平降低油耗,并满足不同场景的节油需求,实现更佳的燃油经济性。此外,该车型针对卡友的用车需求,大家可选择前桥30万公里维护周期,后桥康迈轮端30万公里周期,这样保养维护时更节省用车成本。
顶级品质,舒适驾乘
江淮德沃斯的6米8共有两种车身设计,分别是Q系和V系,风格大同小异,都是比较年轻的风格。半高顶的气喇叭设计比较张扬,直接放置在车顶两侧,营造出了更好气势感。雨刮则是三幅式的,覆盖面积更大且更均匀,可以减少水痕,提供更好视野。支持电加热的后视镜则为雨雾天出行提供了更多安全保障。
该车的座椅配置还是比较舒服的,采用带扶手的航空气囊座椅,集成有一键放气、腰部支撑等多项调节功能,可以有效缓解开车途中的疲劳感。而且这款座椅还采用了皮质材料包裹,填充物的柔软度适中,整体有着良好的乘坐感觉。方向盘是装配的四幅式多功能方向盘,集成有接打电话、定速巡航调节以及多媒体音量调节的功能,非常实用。该方向盘的按键还加入了拨轮设计,这样更方便驾驶员的操作。

该车中控台采用平直化设计,其配置主要以实用性为主,配置有收音机、行车记录仪、电动空调及点烟器等,上面还布置了多个储物盒,这样可以方便车上人员对票据、存单等的存放。卧铺区域只配置有单卧铺,因为是外凸式驾驶室,卧铺的宽度还是十分可观,其宽度达到了600mm,就以正常成年人的身材来说,翻身不是问题。而且卧铺的床垫填充物非常柔软,细节表现也很讲究,所有车窗均预留了窗帘轨道方便加装;两侧的窗提高了采光,也可以开启换气;侧方还有阅读灯,方便夜间休息时使用。

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