短箱重载，灵活无忧，合规能拉13吨的4米2

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随着蓝牌新规的落地，蓝牌轻卡显然已不是最佳用车选择，不少的蓝牌司机准备增B考虑黄牌载货车，那卡友们该如何选车呢？

针对中短途运输市场，也就是就是50-200公里的绿通、冷链、散杂百货等运输场景。面对此类的细分市场，对运营车辆的要求也非常高，首先是动力方面，毕竟绿通运输或冷链运输对货品有着较高的时效性要求，那么动力不强是不行的，而50-200公里的间距一般是省内或市与市之间的中短途运输，这区间的车、人较多，那么运营车辆动力性能越好说明该车即停即走，可靠性高。其次是运营车辆既要灵活，又能多装载。因为有不少的卡友是从C证升到B证的，也就是说从4米2车型升级到更长轴距的车型，那么运营车辆灵活好上手十分重要。而且对于绿通运输来说，不免要经过田间地头，轴距小一些更方便转弯掉头。

最后就是运营车辆驾驶室的舒适性够好，毕竟运输行业是一项高强度的工作，虽然中短途运输对车辆的舒适性需求并没有那么看重，但是拥有一个舒适的驾驶室一定是一个加分项。

那么今天为大家推荐一款江淮德沃斯大钢炮，搭载安康4L发动机，最大可输出195马力，与之匹配的是法士特8挡变速箱。该车型主要针对的是中短途绿通运输市场。

传动系统与之匹配的是8挡法士特变速箱，该变速箱带有同步器设计，其好处就是换挡的时候更轻松，上手也简单。此外，这款变速箱还进行优化设计，具备低速大扭矩、加速性能好的特点。

底盘方面德沃斯大钢炮采用前9后9+7渐变式钢板弹簧悬挂，承载能力还有有所保障的。后桥为8吨级设计，速比是4.33，也可以根据个人需求选择4.875。整套动力链匹配不论是爬坡、超车等都是没什么问题的，其车速可以轻松达到80km/h。油箱采用铝合金材料材质，很好的降低了底盘自重，其油箱容积为200，能满足大部分的中短途运输需求，当然，该车型也提供300L油箱容积供卡友们选择。整车在轮胎匹配上是采用规格为275/80R22.5型号的朝阳轮胎，该轮胎具备出色的耐磨性和稳定性，属于经济性、性价比高的产品。

在灵活性和尺寸方面，这款德沃斯大钢炮的轴距为3.65米，十分接近市面上大部分轻卡的轴距了，C证升B证的卡友可以更有把握的操控，而且该车在田间地头转弯倒车更方便。在货箱尺寸上，该车型搭载长4.6米、内宽2.45米、高0.6米的仓栅式货箱，如果你觉得尺寸还不够，卡友们也可以选择4.8米、5.5米或5.8米等货箱长度。

在自重方面，实拍车型上公告的总质量是18吨，其整车多处采用新型轻量化材料及实用铝合金部件，使其整备质量仅在5吨左右，也就是说该车可以轻轻松松合规装载13吨左右的货物。

在舒适方面，该车驾驶室配置有减震悬置，驾驶在颠簸路段的平稳性更好。实拍车型还配置有皮质包裹的气囊座椅，集成有多项调节功能，并且该座椅还带有扶手，那么我们把手放在扶手上进行操作变速箱操控杆更轻松。方向盘是采用四副式多功能设计，上面集成有蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能。而且该方向盘的表面采用搪塑设计，整体的防滑性非常不错，大家不用担心手心出汗影响咱们的操作。该车中控台采用平直化设计，其配置主要以实用性为主，配置有收音机、行车记录仪、电动空调及点烟器等。收音机下面是布置的空调，其操作起来简单明了，还有就是上面布置了多个储物盒，方便对单据的存放。

此外，这款德沃斯大钢炮还配置有卧铺，对于一款跑中短途城乡镇运输的车型来说，属实不易。而且该车的座椅可以放平，配合上送的床板，就变成了一米多的大卧铺，这样我们休息起来就更舒服了。