CNG HOWO订车记

CNG · 发表于 2013-3-8 21:49

本帖最后由 CNG 于 2013-3-8 21:50 编辑

1996年开始跟车配货，熟悉货运流程后，1998年买车，到现在已经换过5辆不同的半挂车。从第一辆东风牌尖头140马力汽油一拖一半挂车，到目前解放平头210马力柴油一拖三半挂，卡车人经历的风雨都记录在为我们立下汗马功劳的重卡上。身边有卡友换上了经济的燃气卡车，大家都心动，可总有人惧怕某些方面，呵呵。为一探究竟，3月5日踏上奔往中国重汽的旅程，想亲自看看CNG豪沃与普通的有什么区别。通过厂家售车人员的讲解，除发动机不同外，其他相差不大，这更坚定了咱的购车信心。因CNG卡车需要预定，15-20天才能提车，配置和网上介绍的一致。
目前已将提车回程所经线路的CNG加气站位置，做足了功课，期待着提车ing。

辛苦的跑车人 · 发表于 2013-3-8 22:57

大哥这个车的气罐是不是两年就要换一次？保险是不是搞？

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-3-9 08:42

为啥不提LNG？

CNG · 发表于 2013-3-9 13:57

【原帖由辛苦的跑车人于2013-3-8 22:57发表在1楼
】
大哥这个车的气罐是不是两年就要换一次？保险是不是搞？

气罐质量很好免更换，保险方面还不清楚

CNG · 发表于 2013-3-9 13:58

【原帖由卡车yi生于2013-3-9 08:42发表在2楼
】
为啥不提LNG？

东北这边，LNG加气站很少，且后期CNG车也可改为LNG的。

yantingkai · 发表于 2013-3-9 14:16

CNG的车真不多，那几个CNG的罐就很重呢吧

迟华伟 · 发表于 2013-3-12 22:10

【原帖由CNG于2013-3-8 21:49发表在顶楼
】
1996年开始跟车配货，熟悉货运流程后，1998年买车，到现在已经换过5辆不同的半挂车。从第一辆东风牌尖头140马力汽油一拖一半挂车，到目前解放平头210马力柴油一拖三半挂，卡车人经历的风雨都记录在为我们立下汗马功劳的重卡上。身边有卡友换上了经济的燃气卡车，大家都心动，可总有人惧怕某些方面，呵呵。为一探究竟， ...

现在中国CNG的加气站较多，就看楼主跑那个路线了。祝：马达一响、黄金万两！

CNG · 发表于 2013-3-13 12:07

【原帖由迟华伟于2013-3-12 22:10发表在6楼
】

现在中国CNG的加气站较多，就看楼主跑那个路线了。祝：马达一响、黄金万两！

谢谢！我跑的里程较短，往返也就400公里，拉的是固定货站标吨位。只是等车的时间太着急，6号交的定金，还不知道什么时候能提车呢，据估计得20号吧！

CNG · 发表于 2013-4-4 08:35

车已开回，稍后发帖！

移动风景线 · 发表于 2013-4-4 18:58

【原帖由CNG于2013-4-4 08:35发表在8楼
】
车已开回，稍后发帖！

你是大庆哪的啊。气路方面服务站没有修理包，配件少

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