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 楼主| 发表于 2022-10-9 15:28 | 只看该作者
绿通运输作为国内各地水果蔬菜农产品的传递桥梁,活跃在我国大江南北的各条货运线路中。今天我们的主人公许师傅,目前是跑河北遵化到浙江杭州路线,主要是运输蔬菜。绿通运输对时效性的要求特别高,因为绿通货物往往易腐烂、易损坏,路途上稍有耽搁就会得不偿失。如果没有一辆动力足、性能好的运输装备,长途的运输会有损货物的新鲜度,因此很多卡友对于车辆的品质尤为看重。


与许师傅联系的时候,正跑在杭州的路线上,据师傅介绍是去年购入欧曼重卡,平均百公里油耗24L,同样的路线拉同样的货物较其他运输车省不少油。对于油耗许师傅是相当满意的。绿通运输,会跑在全国各地的路上,有时会遇到路况复杂的地区,就要求车辆的动力必须足。“我这辆车搭载的是福康发动机,遇到山路时,-给油就过去了,动力特别强劲。而且我这车的可靠性也不错,因为拉的蔬菜,要保证蔬菜质量,我这车使用的是气囊悬挂系统,减震效果很好,蔬菜损耗低,够新鲜”。许师傅的是赞不绝口。


都说绿通运输又苦又累,来回至少5天,很多都是夫妻运营,节省人工成本,许师傅也是如此,夫妻二人人歇车不歇的模式,轮流驾驶,缓解疲惫。“我这款欧曼重卡的驾驶室非常舒服,不仅开起来省劲,空间也非常宽敞,能做饭、能睡觉。”夫妻平时的生活基本上都在车上,俨然把卡车变成了温馨的小家。跑绿通对车辆的出勤率要求也特别高。“只有多跑, 才能多赚钱呀,我这辆车跑了20多万公里,一次大毛病都没出过,遇到难走的路况,也没抛锚过,去服务站保养工作人员的态度特别好,真的特别省心。


许师傅是一位拥有10多年的运输经验,以前也是开欧曼ETX,现在夫妻换了欧曼重卡二人一同打拼。都说夫妻同心,其力断金。接下来的日子他们会继续开着欧曼重卡,将绿通运输生意做得更红火,让幸福更多一些幸福。

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发表于 2022-10-9 15:30 | 只看该作者
绿通运输好帮手

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发表于 2022-10-9 16:07 | 只看该作者
好车,好车

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3# 3#
发表于 2022-10-9 16:29 | 只看该作者
欧曼,欧曼,三天一万

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发表于 2022-10-9 16:41 | 只看该作者
欧曼卡友来顶一个

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发表于 2022-10-9 17:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
拉绿通乘龙也是可以的

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