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 楼主| 发表于 2013-2-28 20:57 | 只看该作者
重汽豪沃后八轮搅拌车怎么档那么难挂?不说挂档,就在空档的位置左右移动我都用两个手才能移动,而且还很费劲。离合器阻力也很大,不能很利索的踩下去,得使好大劲而且还很慢。
是不是国产车都是这样的?以前练车的时候开isuzu、UD离合和档位都不像这样啊。而且还不带高低速,档位少还都够用!
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1# 1#
发表于 2013-2-28 21:01 | 只看该作者
豪沃的通病就是档沉  离合沉

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2# 2#
发表于 2013-2-28 21:02 | 只看该作者
才上车吧!熟悉就好了,熟中生巧嘛!

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3# 3#
发表于 2013-2-28 21:03 | 只看该作者
楼上说的对

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4# 4#
 楼主| 发表于 2013-2-28 21:20 | 只看该作者
【原帖由会飞的半挂于2013-2-28 21:02发表在2楼

才上车吧!熟悉就好了,熟中生巧嘛!



唉,说也说不清楚,我还是不说了吧。

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5# 5#
发表于 2013-2-28 22:05 | 只看该作者
不知是不是绳索的挂档机构 如果是绳索的挂档机构建议看下挂档线

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6# 6#
发表于 2013-2-28 22:15 | 只看该作者
是不太好用!!!!

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7# 7#
发表于 2013-2-28 22:36 | 只看该作者
【原帖由349902856于2013-2-28 20:57发表在顶楼

重汽豪沃后八轮搅拌车怎么档那么难挂?不说挂档,就在空档的位置左右移动我都用两个手才能移动,而且还很费劲。离合器阻力也很大,不能很利索的踩下去,得使好大劲而且还很慢。
是不是国产车都是这样的?以前练车的时候开isuzu、UD离合和档位都不像这样啊。而且还不带高低速,档位少还都够用!



重汽豪沃那车就样  新车还行

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8# 8#
发表于 2013-2-28 22:37 | 只看该作者
【原帖由349902856于2013-2-28 20:57发表在顶楼

重汽豪沃后八轮搅拌车怎么档那么难挂?不说挂档,就在空档的位置左右移动我都用两个手才能移动,而且还很费劲。离合器阻力也很大,不能很利索的踩下去,得使好大劲而且还很慢。
是不是国产车都是这样的?以前练车的时候开isuzu、UD离合和档位都不像这样啊。而且还不带高低速,档位少还都够用!



你是新手吧

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9# 9#
发表于 2013-2-28 22:38 | 只看该作者
国产的便宜就那样 东西糙好钱上赶齐。

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