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29# 29#
发表于 2022-7-15 11:38 | 只看该作者
等过段时间就会有很多人坚持不下去了,退出货运行列,到那时候就会好起来,能坚持下去的才能等到春天

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30# 30#
发表于 2022-7-15 11:38 | 只看该作者
这个平台倒闭了,还会有其他平台起来,没有那个人是不为钱做这个事,因为他做的就是生意,货主对他们来说肯定得维护好,司机大把有的是,

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31# 31#
发表于 2022-7-15 11:39 | 只看该作者
好多人想,反正顺路,比跑空回去要好,最起码够油钱,那货主就都找顺路车

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32# 32#
发表于 2022-7-15 11:39 | 只看该作者
一句话,运输市场供大于求,车多货少!车多的原因是汽车生产厂家勾结金融公司收割司机韭菜!

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  • kayouqJhn 发表于2022-7-15 17:36 | 卡车之家iPhone客户端
    前面说得挺好,后面就有点模糊不清了。任何卡车厂家给予的金融服务都比较正常或者说正规。搞坏行业的往往是那些二级三级代理商与黑心金融公司,挂靠公司随意设置条件对司机吸血

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33# 33#
发表于 2022-7-15 11:43 | 只看该作者
返逞,顺带,空车也是放空,一分钱没有,返回顺带挣个油钱

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34# 34#
发表于 2022-7-15 11:43 | 只看该作者
为什么会有人抢这种低价单,一种是开公司车的人,不拉白不拉,这种人什么费用都不要。另一种,就是拼车走的

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35# 35#
发表于 2022-7-15 11:43 | 只看该作者
平台单子都没了

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36# 36#
发表于 2022-7-15 11:43 | 只看该作者
一,车比货多, 二,贷款车 三,大车接单拼够一车的

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37# 37#
发表于 2022-7-15 11:43 | 只看该作者
去年火拉拉大车降到每公里2.75元起,这成本都不够

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38# 38#
发表于 2022-7-15 11:43 | 只看该作者
有一种车叫回头车 都是跑专线的拉走了 对于他们来说只要差不多顺路 多少价格都是利润

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