自卸车车速及变速箱速比的一些看法

我又失业了 · 发表于 2013-2-23 22:10

开了几年车，基本上是工程车为主，当中也有一些疑问。我就说说吧！（说的不好或不对请多包涵）。1，是不是国家标准自卸车和工程车车速就不超过80km/h？
2，80km/h的最高车速他的经济车速最多也就是在60km/h左右，对于燃油经及性和实效性来说并不是十分好！但是为什么还要用这个标准呢？
3现在大多数自卸车的变速箱都是9-12档，为什么都是直接当呢？
疑问就这些，现在谈谈我的看法：现在自卸才可能因为国家标准和重载的关系后桥速比都很大，这点我不否认，但对有些自卸车来说也是噩梦，就拿我年期开的那辆车来说吧，豪沃8*4. wd615-69336，hw15710十档.16吨轮减5.45速比.在我们这的煤矿拉煤矸石至50-70公里以外的砖厂.车货总重在80吨左右.重去空回，重车去要一个半小时左右.车速在50-55之间烧油不到一个格，空车一个小时.要烧一个格还要多点.因为时间紧空车回程的时候基本上都是油门到底.一趟下来一般要300-400元的柴油.而且空车要比重车烧的多。
大家会说为什么不慢点跑呢？我们也想慢点，但是时间不等人，煤矿上下班有点的，如果我们跑慢了可能一天就一趟货.多了就没了。为什么没有空车跑的快又省油的自卸车呢？技能重载辣的动，空车省油跑的快！
这就要说说变速箱了，自卸车的变速箱一般最低直接档速比1；1，但是头档速比14.28.优点头档速比大.重载起步好，但是空车跑的慢。但是hw15710c超速档的呢，起步就不行了.这一直是我想不明白，这几天我把变速箱库的变速箱都看了一遍。发现都是这个样子，头档速比大的没有超速档，有的话头档速比有小了.为什么就没有那种头档速比大，又带超速档的变速箱呢？我想如果有的话.自卸车的效率可能提升的空间很大！
还有现在共轨发动机发展的很快，但是自卸车用的很少，原因嘛不外乎是价格高，保养贵，而且还不好维修，在就是我们这边说的没劲费油..其实共轨发动机不是没劲.也不费油.真正使用得当了劲头比大泵的好但是有优点就有缺点，共轨机用在牵引车上配合小速比后桥能充分发挥它的优势.但是要用在我们这里的自卸上就跟大泵的没区别了还是因为车速的关系，空车油门到底，浪费了共轨机低速大扭矩的优势！还是那句话如果自卸车的变速箱能做的头档速比大加上超速档的话，真的有优势。
最后说一下，就是跑的快了。我们也不会超速的，因为跑的快不是为了高速的快感，而是为了能在同样的油耗下取得更高的效益和效率，而不是飙车的，就像牵引车的小速比后桥一样.不是为了开飞机，而是为了在同等的油耗下发挥出更高的效率.更高的燃油经济性.
可能有人会说为什么不改后桥速比呢？因为自卸车的驱动桥速比在重载的情况下正好.多加太慢，小了的话那就是噩梦了.你就随时准备好拔河吧.
好了就这样吧！各位大侠如果觉得我说的不对就批评，千万别喷我啊！！

150168 · 发表于 2013-2-23 22:22

做下沙发。

Z.Wang · 发表于 2013-2-23 22:25

速比不能改改完了陷车一档起不来只能改超速档变速箱..我的带超速档5.769速比1500转75

悠着点 · 发表于 2013-2-23 22:36

换16档带A的

Zhr辉 · 发表于 2013-2-23 22:41

留个记号..估计此帖明天上首榜......

我又失业了 · 发表于 2013-2-23 22:43

【原帖由悠着点于2013-2-23 22:36发表在顶楼
】
换16档带A的

十六档带A 的头档速比大的不多啊

我又失业了 · 发表于 2013-2-23 22:45

【原帖由Z.Wang于2013-2-23 22:25发表在2楼
】
速比不能改改完了陷车一档起不来只能改超速档变速箱..我的带超速档5.769速比1500转75

那你那个是什么型号的变速箱呢？

老婆——卡车 · 发表于 2013-2-23 22:47

19712啊变速箱4，77速比不就行了！

我又失业了 · 发表于 2013-2-23 22:53

【原帖由老婆——卡车于2013-2-23 22:47发表在7楼
】
19712啊变速箱4，77速比不就行了！

这样的话无疑使传动轴负荷增加了，重载起步爬坡走烂路传动轴太吃劲了.

老婆——卡车 · 发表于 2013-2-23 22:57

我的是336马力19712变速箱5，45速比，重载三档起步轻松！

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