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本人驾驶的车辆,欧曼GTL半挂牵引车,上海港出发,主要线路江浙沪皖鲁为主,偶尔也会跑川陕粤,运输进出口集装箱业务。
说起半挂牵引车,相信很多新老司机最头疼的就是,天黑后的直行右转弯,和右转弯倒车吧?因为这都涉及到一个重要问题“盲区”!!!
如果天黑加上天空不作美下着雨,雨水落在后视镜上,车流又很大,作为驾驶员的我们视线简直为零,只有靠经验和运气了?


我也曾经黑暗过,现在还心有余悸。记得那是三年前从上海送货到南京,由于黑天还下雨,路线又不熟,过于相信导航了,它把我“指挥”到了货车禁行区域,直接送到JJ面前。一看路口有JJ我立马开转向右拐,结果和直行要右拐的小轿车发生碰撞,无容置疑我全责,报警报保险走程序,最后还因货车闯禁行罚款200元扣三分。后来想想,就是由于当时闯禁区,眼睛盯着JJ心虚加上心急,没特别注意观察路面和后视镜的盲区才会遭此劫难。

牵引车行右转弯和路人电动车或小车发生了刮碰的事件时有发生。很多和我一样的卡友都装上了四路监控系统,确实在一定程度上对驾驶员有很大的帮助,但夜间或雨天就显得力不从心了。
总之,无论怎么,安全行驶才是重中之重。说起半挂牵引车,相信很多新老司机最头疼的就是,天黑后的直行右转弯,和右转弯倒车吧?因为这都涉及到一个重要问题“盲区”!!!
如果天黑加上天空不作美下着雨,雨水落在后视镜上,车流又很大,作为驾驶员的我们视线简直为零,只有靠经验和运气了?
我也曾经黑暗过,现在还心有余悸。记得那是三年前从上海送货到南京,由于黑天还下雨,路线又不熟,过于相信导航了,它把我“指挥”到了货车禁行区域,直接送到JJ面前。一看路口有JJ我立马开转向右拐,结果和直行要右拐的小轿车发生碰撞,无容置疑我全责,报警报保险走程序,最后还因货车闯禁行罚款200元扣三分。后来想想,就是由于当时闯禁区,眼睛盯着JJ心虚加上心急,没特别注意观察路面和后视镜的盲区才会遭此劫难。

牵引车行右转弯和路人电动车或小车发生了刮碰的事件时有发生。很多和我一样的卡友都装上了四路监控系统,确实在一定程度上对驾驶员有很大的帮助,但夜间或雨天就显得力不从心了。
总之,无论怎么,安全行驶才是重中之重。我也曾经黑暗过,现在还心有余悸。记得那是三年前从上海送货到南京,由于黑天还下雨,路线又不熟,过于相信导航了,它把我“指挥”到了货车禁行区域,直接送到JJ面前。一看路口有JJ我立马开转向右拐,结果和直行要右拐的小轿车发生碰撞,无容置疑我
全责,报警报保险走程序,最后还因货车闯禁行罚款200元扣三分。后来想想,就是由于当时闯禁区,眼睛盯着JJ心虚加上心急,没特别注意观察路面和后视镜的盲区才会遭此劫难。

牵引车行右转弯和路人电动车或小车发生了刮碰的事件时有发生。很多和我一样的卡友都装上了四路监控系统,确实在一定程度上对驾驶员有很大的帮助,但夜间或雨天就显得力不从心了。
总之,无论怎么,安全行驶才是重中之重。
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其实,类似盲区惹出的祸端,估计老司机都有深受其害的经历。

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4# 4#
发表于 2022-5-26 11:18 | 只看该作者
还是得熟能生巧

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4# 4#
发表于 2022-5-26 11:51 | 只看该作者
有时候导航都不能信

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5# 5#
发表于 2022-5-26 12:20 | 只看该作者
什么时候能有个针对货车司机的导航

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6# 6#
发表于 2022-5-26 13:38 | 只看该作者
装上四路监控  也还是靠感觉

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7# 7#
发表于 2022-5-26 14:02 | 只看该作者
盲区的问题一定要重视起来,不管是司机还是行人

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8# 8#
发表于 2022-5-26 14:21 | 只看该作者
有很多事故都是盲区导致的

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9# 9#
发表于 2022-5-26 14:46 | 只看该作者
尤其是下雨,后视镜一层水珠,一定要稳驾慢行啊

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