跑运输就选欧曼GTL【老司机谈油耗】

畅饮孤独

我从15、6岁就开始跟着开始跑运输，满打满算已经在运输行业里摸爬滚打了15年，如今已经拥有了4辆欧曼重卡，也成立了属于自己的物流公司，主要经营河南、河北、山东、山西的线路，货物以液体普货为主。

我自己的第一辆车就是国三的欧曼ETX，开起来顺手，可靠性高，行驶里程达到100万公里也没出过毛病，除了正常保养外，几乎没有意外**。就是欧曼重卡的出色表现，让我轻轻松松在货运行业赚到了自己人生的第一桶金，也被欧曼车辆的性能所折服。

所以，去年年初的时候，扩大自己的车队规模，一下买入3辆自动挡的欧曼GTL，并在去年8月份又买入一台国六的GTL。

车队的4辆欧曼GTL重卡搭配的都是福康发动机与采埃孚自动挡变速箱，专属打造的超级动力链动力性、可靠性、节油性等多方面都有不俗的表现，而且自动挡无需驾驶员频繁换挡，降低工作强度，开起来更省劲。

对于首次使用自动挡重卡，刚开始选车的时候还是有一些担心的，但欧曼的质保服务让我吃下了定心丸，我的这几辆欧曼重卡搭载的采埃孚自动挡变速箱，欧曼给提供了5年超长质保，用起来就完全放心了。”

而更让我惊讶的还是车辆在油耗方面的表现，运费从前些年逐年下跌，今年运费更是让不少卡车司机叫苦不迭，想挤一点利润，只能从节油上下功夫。我的这几辆欧曼GTL重卡，几个月跑下来，比其它手动挡车辆平均要多省1—2个油，如果按现在月均行驶2万公里，一年24万公里，4辆车就是96万公里，一年省出来的油钱就有将近5万元。另外，我买车的时候全部通过厂家的金融服务购买，首付三成车辆就能开回家。剩下的分2年24期还款，一个月还几千元，这样压力就又小了很多。

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这个ETX一看就是老司机