今天一位广东的卡友给我发了这么一张图,说是广东茂名地区的货拉拉正在招募三轮车加入,现在加入不但免会员费,还没有抽成。看完消息,我不得不感叹,这三轮车也逃不开平台的大网啊? 然后我去具体查证了一下,茂名地区的货拉拉三轮车业务其实早在2019年就开始试点了。相反广州、东莞等城市目前货拉拉都还没有加入三轮车业务。
茂名货拉拉三轮车业务的起步价是5公里内40元,6公里以上2.5-3.5元/公里。从具体的价位来看,这个价格其实是很高的,要高于小面的起步价和里程价,和中面的价格持平。 一般用户如果有选择的话,应该不会选择更贵的三轮车业务,这个定价我也有些看不懂,难道是为了早期吸引司机加盟调高的? ● 三轮车跑货运合规吗? 证件齐全是可以的
三轮车要跑货运,车辆要合规、证件要齐全
说完价格问题,来谈谈三轮车拉货是否合规。根据现有的政策,三轮车拉货需要满足2点要求。首先车辆必须是合规的,必须是货运版,其次车辆牌照、司机驾照都要齐全。这样才能合法运营,至于营运证现在三轮车已经不需要了。 然后这类三轮车是属于货运机动车的,还需要遵守当地的限行规则,不然被抓了还是要罚款甚至扣车的。
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