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 楼主| 发表于 2022-4-25 16:21 | 只看该作者
专属论坛:广东 
广东省广州市番禺区为响应柴油车污染治理攻坚战,加强移动源污染防治,在近期采取多措并举的方式,加强柴油车尾气监管。一直以来,重型柴油车都是我国主要的移动源污染,因此在每次污染治理行动中,柴油车都成为首要治理目标。面对严格监管,广大柴油车主也陷入两难境地。


广州市番禺区在辖区内重点路段共设立10个道路抽检监测点,每周组织不少于3天的上路抽检。今年以来,工作人员累计道路抽检柴油车923辆次,依法查处排放超标上路行驶的柴油车61辆次。对排气超标的柴油车,责令车主按照《限期整改通知书》的要求完成超标车辆维修治理并复测合格,同时缴纳罚款。


目前我国柴油车尾气治理主要方式有两种,一是通过强制报废,更换新的符合国标的车辆,使公司车辆能够正常上路运行;另一种则是按照整改通知书的要求,在规定期限内,通过采用各种方式降低尾气排放,经检验合格后才能顺利上路。对于车主来说,采用第二种方法更加经济也更加合适。


想要通过维修等手段降低车辆尾气排放,选择氢氧减排技术等新型尾气处理技术或许是一个不错的选择。氢氧减排技术能够通过尾气处理装置对超标柴油车发挥作用,通过氢氧机帮助车辆提高柴油利用效率,从而减少尾气排放中的颗粒物和氮氧化物,从而帮助柴油车实现尾气减排。

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发表于 2022-4-25 18:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
都不是司机买单

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