东风本部190

ruby · 发表于 2013-2-18 12:25

本帖最后由 ruby 于 2013-2-18 12:27 编辑

本来想买东风劲诺180马力的但是经销商给我推荐东风本部190（我感觉好像是紫罗兰）
配置如下：玉柴6108 190马力
            法士特 8js118 变速器
            457 13T 后桥
            153 5T 前桥
            4米2轴距
            大箱是4750-2300-1200 边6底8
            东风风神 10。00R20 钢丝胎
到店取车 146800  大家觉得怎样？  还有一款康明斯190的发动机还没报价大家说  玉柴发动机好还是康明斯好  还有整车配置如何

东风本部？

357704426 · 发表于 2013-2-18 12:32

好像东风本部的都贴本部标志呀！现在的车驾驶室都一样就换个标志呀！我们这边认康机，广西那边认玉柴

鄂B666666 · 发表于 2013-2-18 12:38

轮胎小了、要换11.00的。发动机最好是用玉柴的，因为上坡、陷车的话比康机有劲

车主和司机 · 发表于 2013-2-18 12:52

这个好像不是本部的哦。后桥还是要配460的好些。10，00的胎也不行啊。玉柴要比康机好。

丶天下 · 发表于 2013-2-18 13:00

东风紫罗兰本部车好像不生产了吧！！！

WXYWXY · 发表于 2013-2-18 13:03

6108玉柴那是王牌中的王牌，后桥好像是轮边桥

王松 · 发表于 2013-2-18 13:42

干重活还是用玉柴好！那保险杠是不是钢的啊？

欧曼AUMAN · 发表于 2013-2-18 14:17

图片那车好像是5.5米的车厢吧，单桥车现在有了超限那种单桥越来越少了

a422598804 · 发表于 2013-2-18 14:18

当心组装车呀、、紫罗兰早就停呢、、、、、、还是要若吧

川Y22167 · 发表于 2013-2-18 14:46

就算是组装的也比若好，我之前经营单桥的时候就是这个只是发动机是210的玉柴、如果是在平原的话康机首选因为节约油，非平原的话就选玉柴了这些车都是吃粗粮干超载的工作环境糟糕。轮胎换11的配置OK

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