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青岛解放龙V的车型定位就是一款中卡,细分车型特别全,包括牵引车,载货车和自卸车等等车型,今天再给大家介绍一款龙V的自卸车,这款车区别于之前发布在约稿平台的那款短轴车型,这款是长轴车型,货箱长度6.8米,宽度2.35米,高度0.8米的车型。
外观方面
该车采用了青岛解放龙V平顶大排半驾驶室,采用家族式前脸,更加好认,保险杠采用三段式保险杠可以减轻用户后期的维护成本,后视镜采用了门镜的设计,外摆镜固然好,但也不方便太宽,主镜在上,补盲镜在下。
电瓶,储气筒和尿素系统被放在二桥后侧的位置,车架右侧前面装有一个铝合金油箱,后侧安装有一个小型的工具箱放一些随车工具或者是几桶尿素还是很方便的。
内饰方面
车门可90度开启,采用两级式蹬车踏板,更加方便用户上下车,电动玻璃升降并没有像J6一样设计在车门上平面上,而是设计在车门拉手前侧,和车门拉手构成一个整体。

驾驶员座椅采用气囊减震座椅,配合四点机械减震驾驶室,舒适性虽不及驾驶室气囊减震的高端车型好,但是对于自卸车来讲也算足够。

自卸车车厢举升控制杆放在主驾驶左侧的位置,是我刚开始接触自卸车的时候这个控制杆就在右侧还是现在都在左侧了,为啥之前在右侧的不多见了呀。
方向盘采用青岛解放的家族式四幅式方向盘,仪表盘采用了解放家族式的五环式仪表,和解放J6L同款都是五环式机械仪表加液晶屏显示,最左侧是发动机转速表,上面绿色的区域为发动机经济转速区间,在这个区域内车辆最经济,转速表右侧是燃油表,油箱有没有油,还有多少一看就知道了,最中间的是气压表,车速表左侧的是水温表。
北斗行车记录仪布置在方向盘右侧,中控区最上面的位置,下面的一排按键分别是,危险警示灯,前后雾灯,电气喇叭转换,取力器开关,和节油开关,下方是空调控制面板,和多媒体控制区。档把后侧只有手刹一个手柄。

底盘方面
这款龙V自卸车搭载了玉柴YC4EG220-50 220马力直列4缸柴油发动机,排量:4.73L,满足国五排放标准,最大扭矩800N·m,与发动机相匹配的是法士特10JS90A-B 10挡手动挡变速箱,后桥为457缩短铸钢后桥,速比6.33。

上装方面
这款龙V自卸车采用了一款侧翻自卸式上装,货箱尺寸6.8X2.35x0.8,可满足部分部分卡友对于自卸车的种种需求,木材运输,砂石料运输等等的需求。
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1# 1#
发表于 2022-3-30 13:59 | 只看该作者
这车油耗 高不高

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2# 2#
发表于 2022-3-30 14:06 | 只看该作者
讲的算是挺详细的了

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3# 3#
发表于 2022-3-30 14:34 | 只看该作者
能啦几吨啊

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4# 4#
发表于 2022-3-30 14:36 | 只看该作者
龙V和龙VH哪个好?

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5# 5#
发表于 2022-3-30 14:42 | 只看该作者
喜欢解放

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6# 6#
发表于 2022-3-30 15:29 | 只看该作者
现在还推荐买车么?

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7# 7#
发表于 2022-3-30 15:49 | 只看该作者
玉柴可以的

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8# 8#
发表于 2022-3-30 15:51 | 只看该作者
不愧是精华,写的就是好

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9# 9#
发表于 2022-3-30 15:54 | 只看该作者
随便一写就这文采了

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