我突然有个不现实的想法——就是假如我会魔法!点石成金的超能力,就把这台小模型放在室外开阔地带,后退10米开外,大喊一声~变! 然后这个模型就会自动放大36倍!眼前出现崭新的真车,可以开门上车发动着,开走,走咱们去车管所挂牌照去,临牌没有怎么办?没有大架号怎么办,只好找厂家领导临时插队,要一张准生证!一顿饭就搞定啦!
这是一台济南生产的模型,和C7H一起买的,170大洋,如果家里嫌占地方,可以先买小比例的收藏,在手里拿着也轻松,精细程度不比24比例的差,可谓麻雀虽小,五脏俱全,该有的都有了!人家老外玩的50比例的WSI生产的,细节也很好,43比例的可能更好,我说的都是合金的。这张熟悉的面孔大家都已经熟悉的不能再熟悉了,经过豪沃A7的魔改,中网上大大的H O W O字母证明其身份!进气格栅镂空处理,大灯内部5颗不规则灯芯,侧转角导风槽也是空心的,最下面也带有防滑踏板,可以踩踏着擦玻璃!擦玻璃~擦玻璃~是不是想起来《擦玻璃》那支舞蹈了……一体式后视镜,有个橘色亮片,装饰成假象的转向灯,该款后视镜一直沿用到当下,最流行的C9H上,厂家的媒体通稿居然还说是新设计的?
侧门贴有车型标识与马力!540为曼机的最大马力,国六进化成570的,但该车最大能搭载600马力的!卧铺没有开窗,顶置的进气口,白色不怎么显示腰线,黑色的拱形轮眉,外漏两级踏板,踏板铺着打孔铝片也同实车一样!前轮鼓带有螺丝保护罩,印着重汽标,内饰没有分色,但表台的分区功能按键都做出来了,环绕不对称的表台和环绕不对称的高架箱,左右司乘人员头部带有侧面遮阳板,国五的排气细高细高的,电瓶印着英文版的重汽,干燥器和储气罐集成在一起,空间利用率不高,导流罩最顶端,后部视高灯是重汽特色,每部车都有,后卧铺分三段可折叠,方向盘较为直立,好像司机为了下车,调高了一样!内饰部分,顶部一个内凹,没有天窗,卧铺为折叠收起状态,可见爬梯也贴合在上铺背面!司机头顶高架箱为开口式,副驾驶高架箱为向上滑推开启方式,这个设计有些弊端,开口太小!不再卡友们吐槽仪表台太高,连模型上都看出来 表台确实有点挡视线!接着看机体,国产的MC13,简称“曼”机,带有防尘罩,水道管子较多,轮胎花纹不错!空滤在发动机上面,侧面带蓝色板,是喷油嘴吗?弓片为多少簧,左侧挂着银色电脑板,前面为转向助力油壶,细节不错!气门罩印着英文标识,进气道入口没有封闭,一表而过,而是真实的,开口镂空的,有许多24比例的模型都为假开口,这个细节实属不易!车架为重汽经典的褐灰色,车架前宽后窄,鞍座同样铁质,漆面光滑,铁鞍座点个赞,不少大比例车模用塑料鞍座!左侧单油箱,前置尿素罐,瓶口没有分色,小的可怜的工作踏板,转向角度挺大,拉杆也挺粗壮,油底壳有像触角一样的油管,变速箱为重汽自产的,喷涂成米黄色,