《卡友来说车·模》大运.重卡评测（内饰篇）

解放90后

大运，这个名挺旺的，寓意（虎年行大运）。但是眼下这行情开啥车都完，真替开贷款车的捏一把汗，先来个大鹏展翅，2015年《吉尼斯之夜》大运重卡来个特技表演，单轮行车，就是用左边轮子行驶，车辆左倾45度，随时都有倾覆的可能，其实这不是车多厉害，主要是司机厉害，什么车都能做出来这个动作，还有大运中卡飞跃26米长的斜坡，腾空距离是26米，然后重重的平稳落地，考验车的耐用性！

看前面与侧面过渡处，大灯上方的导风槽一直延伸到车门下护板，到叶板处停止，只漏最下面一级梯子，

打开门子，车门内衬板一片漆黑，上车梯子向上逐级收缩，由银色铝合金板包裹，钉些眼眼，代替防滑孔！外面的导风槽在车门里面显现出来，车门框直接就是裸露的金属，如果加上一圈黑色的密封圈效果更好！

车门交接处的荷叶有点毛边，但关上门就看不见了，拉开车门看内饰，中间一小块为液晶仪表，还贴着水贴，刚起车开机时的画面，四副式多功能方向盘，按键分布两侧，中控台是港湾式，倾向驾驶员一侧，中间有MP5，在那个年代就算挺先进的了，不像现在动不动15英寸悬浮屏，大连屏，

气囊座椅不是牌子，只有基础的两项调节，按钮涂成黄色，气囊的褶皱分三层刻画，这个细节给个赞，

该车是有离合器的，拍摄光线问题，没显示出来，

方向盘中间有大运五星标志，表台下方有储物抽屉，整体风格偏向A7，法士特的大挡把子，直挺挺地杵在那，

两张座椅之间方便司机行走，再看副驾驶这侧，门槛边上放着一提灭火器，红色十分醒目，这个细节好像是大运车的保留配置，大运的车模都有，副驾驶的表台削的比较薄，一是提高视线，二是增加腿部空间！对着副驾驶的方向是两个出风口，中控岛非常死板，没有留出水杯座！看着很不舒服，

卧铺宽度目测80cm，不算大，黑色的床垫不算厚，据开大运的卡友说，卧铺下面是纸壳子，隔热很不好，

上卧铺的厚度还可以，为打开状态，没有折叠的小梯子，但上铺没有护栏，也没有吊在顶棚的安全带，看着比较简陋，

车顶空间一般，留有天窗，但是不透明，

忘记从后窗拍下卧铺了，导流罩与车顶的空隙直接用铁板贯通上下，侧面导流板的支持也是，很直接暴力，优点是与车头为一个整体，耐摔耐压，缺点是不够精致，与实车大相径庭。

驾驶室后面左侧有封车拉手，大运的龙门架格外突出。与其它品牌车模不同，整个圆形的空气滤清器都被挪出发动机舱，向车内空间妥协！单独为期设计一个龙门架，像推车子的把手一样，有点碍事，可能是为平地板让路吧！

接着往后说，太仔细了  可能进度有点慢，看我的帖子不用深研究，因为都是大白话，浅而易懂，使读者没有压力！

高春雨

好车

耿娟

是直播贴吗

溢出血液只为有一点麻木

刚看了 外观，内饰就有了

半夏半心

车模从哪买的啊，卡友

眼前天上月

讲的很透彻

不懂烟的寂寞

没有plus版嘛

农夫三拳875

更完啦？

放行李

写的不错啊，卡友

阳光的舟

细节满满