走南闯北的老三之—卡车人2022何去何从？

解放90后

来给三哥顶贴，永远支持你，看了你这么多打卡的壮美地方，这上高速那下高速，对于我这没见过世面的脑子，一半时都消化不过来

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2022可能是坚挺的一年，您代表千千万万卡友，加油三哥，我们也一直都在

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张益华

三哥写的帖子，干货不少

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走南闯北的老三

第二个典型运输：河北衡水—西藏阿里地区楚鲁松杰边境
这趟活一开始上去的阻雪板是真没赚到钱，原因又是油价！订货订早了一周，订好了价格就等着装车。油价从5.4整到了6.3，一升涨了这么多，就在一周时间。净利润几千就被两桶油给夺走了。还好到位置后，短驳了一下，挣了点小钱。
但是路况是真恶劣啊，还得爬5800多海拔的大达坂，主要还是冰雪路。

路线规划：河北衡水走衡井公路到石家庄窦妪上高速，陕西梁镇下高速，走盐池，兴仁进甘肃，白银东上高速，河口下高速，海石湾上高速，湟源下高速，龙羊峡上、共和下（无收费站），（之后三千公里全部低速）新109到茶卡，都兰，格尔木，唐古拉，那曲，安多，过安多转阿里北线（即317国道），走班戈，尼玛，革吉，狮泉河转新藏公路至（香孜乡岔路口），走札达检查站，然后奔楚鲁松杰，过香孜后，属于军管区，需边防证和物资证明。然后就是那140公里大山路，平均油耗约50升/公里………

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北京卡友abc123